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Disarm
29-04-2004, 16.44.25
Questo vuole diventare un topic di "segnalazione" dei nuovi modelli in uscita, l'idea sarebbe postare una lista con le novità e le ultime notizie riguardanti auto & moto... possibilmente attendibili :dentone:

Che ne pensate?

ElCarruba
29-04-2004, 18.22.24
http://www.infomotori.com/foto/art_1700_3_BMW%20Serie%201_02.jpg
http://www.infomotori.com/foto/art_1700_2_BMW%20Serie%201_01.jpg
http://www.infomotori.com/foto/art_1700_9_BMW%20Serie%201_08.jpg

Sta per uscire la nuova ed inedita compatta della BMW,la serie 1.
Unica nel suo segmento ad avere la trazione posteriore,partirà dal nn popolare prezzo di 23000€. I motori previsti per il lancio sono 2 benzina 1.6 e 2.0 litri da rispettivamente 115 e 150 cv, ed un turbodiesel 2.0 litri disponibile nelle varianti da 122 e 163 (!) cv.
Personalmente preferisco l'A3.
Va bene come risposta Disarm?:D

Disarm
29-04-2004, 18.25.45
Incominciamo con una prima carrellata di modelli interamente nuovi:

http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/prove/al_volante/foto/A624032004_01norm.JPG
I soliti ottimi contenuti per un'Audi finalmente rinnovata stilisticamente, cosa ne pensate?

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/030204_altea_01.jpg
Il tentativo da parte di VW, proprietaria del marchio Seat di rilanciare la casa spagnola con prodotti sportiveggianti (o pseudo tali)... a partire da 18.000€ :stica:

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/031203_407_01.jpg
Dopo molti anni va in pensione la 406, sostituita dalla 407... troppo ambiziosa?

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/070104_slk_01.jpg
SLK, un'auto tutta nuova, sarà in grado di ripetere il successo del modello precedente?

Per ora queste, lascio le moto a utenti più esperti :D

ElCarruba
29-04-2004, 18.44.27
Originally posted by Disarm

http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/prove/al_volante/foto/A624032004_01norm.JPG
I soliti ottimi contenuti per un'Audi finalmente rinnovata stilisticamente, cosa ne pensate?

Sicuramente notevole il nuovo frontale,così come i nuovi motori (soprattutto il 3.0V6 turbodiesel)Sto cercando di convincere mio zio di Roma a comprarla..magari ci scappa un giro poi..ghgh


Originally posted by Disarm

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/030204_altea_01.jpg
Il tentativo da parte di VW, proprietaria del marchio Seat di rilanciare la casa spagnola con prodotti sportiveggianti (o pseudo tali)... a partire da 18.000€ :stica:
Nn sono appasionatissimo di MPV,cmq nel nn vasto panorama è quella che mi attira di + per le sue linee sportive e per il turbodiesel + potente (il 2.0 16v da 140 cv di origine VW)

Originally posted by Disarm

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/031203_407_01.jpg
Dopo molti anni va in pensione la 406, sostituita dalla 407... troppo ambiziosa?
Molto particolare e "ferraristica" la presa d'aria del radiatore,bisogna vedere se piacerà! A mio parere è bella e originale!


Originally posted by Disarm

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/070104_slk_01.jpg
SLK, un'auto tutta nuova, sarà in grado di ripetere il successo del modello precedente?

Io,che sono molto Z4ista la sto rivalutando,hanno fatto una linea personale e aggressiva,n (soprattutto nel frontale).Penso che continuerà a mietere successi...

Disarm
29-04-2004, 18.48.47
A me già la precedente versione piaceva parecchio ma questa è decisamente stupenda... oltretutto Mercedes benz ne ha inventata un'altra, il sistema air-scarf, che consiste in alcune bocchette d'ariazione poste dietro le spalle del guidatore e del passeggero. In teoria dovrebbe permettere di viaggiare a capote aperta anche con temperature non troppo permissive. La Z4 è comunque una bella macchina ma non ha la capote rigida e la linea è pesantissima... meglio la SLK imho.

ElCarruba
29-04-2004, 19.08.13
Originally posted by Disarm
oltretutto Mercedes benz ne ha inventata un'altra, il sistema air-scarf, che consiste in alcune bocchette d'ariazione poste dietro le spalle del guidatore e del passeggero. In teoria dovrebbe permettere di viaggiare a capote aperta anche con temperature non troppo permissive. La Z4 è comunque una bella macchina ma non ha la capote rigida e la linea è pesantissima... meglio la SLK imho.

Sì,soluzione intelligente!Ti dirò,nn so perchè la Z4 mi prende molto,così come la vecchia Z3!Boh,qualcosa di istintivo,nn so..
Sarebbe bello provarle!Sbavv...
[ot]cmq è bello finalmente sfogarmi un pò su un forum parlando di auto..[ot]:birra:

Khazarnemesis
29-04-2004, 19.36.39
Nei prossimi mesi sul mercato l'avanguardia dei diesel, quelli con sovralimentazione a doppio stadio.

BMW 535D:
il classico 3 litri diesel eroga ben 272cv

OPEL VECTRA OPC:
un 1.9 diesel da 212 cv

fabiosortelli
29-04-2004, 19.40.42
Originally posted by Disarm
Incominciamo con una prima carrellata di modelli interamente nuovi:
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/prove/al_volante/foto/A624032004_01norm.JPG
I soliti ottimi contenuti per un'Audi finalmente rinnovata stilisticamente, cosa ne pensate?
Sinceramente in quel segmento preferisco bmw e mercedes, inoltre trovo il nuovo frontale troppo "pesante", da notare che il turbodiesel è venduto esclusivamente con la trazione integrale

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/030204_altea_01.jpg
Il tentativo da parte di VW, proprietaria del marchio Seat di rilanciare la casa spagnola con prodotti sportiveggianti (o pseudo tali)... a partire da 18.000€ :stica:
Davanti e carina, ma dietro ...
http://www.newstreet.it/img/magazine/422/seat-altea-08.jpg :|



http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/031203_407_01.jpg
Dopo molti anni va in pensione la 406, sostituita dalla 407... troppo ambiziosa?
Si

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/070104_slk_01.jpg
SLK, un'auto tutta nuova, sarà in grado di ripetere il successo del modello precedente?
Molto bella, ma io preferisco il coupè ...
SLR (http://www.mercedes-benz.com/com/e/home/products/passengercars/slrclass/images/13896.jpg), a partire da 456.000,00 €
... :stica:

Disarm
30-04-2004, 18.58.05
BMW Serie 1, che ne dite?

La linea è molto carina anche se alcuni volumi mi ricordano troppo la 147, sicuramente dev'essere molto interessante il fatto che sia a trazione posteriore, non vedo l'ora di provarla. Certo che il prezzo indicativo è alquanto proibitivo ma se riescono a vendere auto come la Smart roadster piuttosto che la Mini non credo ci siano problemi. Gli interni non mi piacciono molto, solito stile BMW piatto e sobrio.
Ottimo lavoro comunque, era ora che un marchio simile entrasse in questo segmento con una vettura seria e non con quella "cosa" della Serie 3 compact... :asd:

Disarm
30-04-2004, 19.27.15
Originally posted by fabiosortelli

Si

Mi era sfuggito questo commento, per favore, quando esprimete un'opinione motivatela in modo che non si facciano semplici giudizi a livello di "Mi piace" o "Non mi piace"...

A me la 407 non mi sembra una gran macchina, linea troppo vistosa con una presa d'aria che sa troppo di Ferrari e prezzi non troppo contenuti per essere comunque un'auto di un marchio comune, anche se è così che si crea l'idea di "auto di lusso"... speriamo che le vendite le riservino qualche percentuale in più rispetto a quelle della 607, forse un passo falso per Pegeout.

ElCarruba
30-04-2004, 20.42.09
Originally posted by Disarm
BMW Serie 1, che ne dite?

La linea è molto carina anche se alcuni volumi mi ricordano troppo la 147, sicuramente dev'essere molto interessante il fatto che sia a trazione posteriore, non vedo l'ora di provarla. Certo che il prezzo indicativo è alquanto proibitivo ma se riescono a vendere auto come la Smart roadster piuttosto che la Mini non credo ci siano problemi. Gli interni non mi piacciono molto, solito stile BMW piatto e sobrio.
Ottimo lavoro comunque, era ora che un marchio simile entrasse in questo segmento con una vettura seria e non con quella "cosa" della Serie 3 compact... :asd:

Ma io il primo post che l'ho fatto a fare?:doubt:

:asd:

Disarm
30-04-2004, 20.59.30
Originally posted by ElCarruba
Ma io il primo post che l'ho fatto a fare?:doubt:

:asd:

Era appunto in riferimento a quello :D

fabiosortelli
30-04-2004, 23.08.29
Originally posted by Disarm
Mi era sfuggito questo commento, per favore, quando esprimete un'opinione motivatela in modo che non si facciano semplici giudizi a livello di "Mi piace" o "Non mi piace"...

A me la 407 non mi sembra una gran macchina, linea troppo vistosa con una presa d'aria che sa troppo di Ferrari e prezzi non troppo contenuti per essere comunque un'auto di un marchio comune, anche se è così che si crea l'idea di "auto di lusso"... speriamo che le vendite le riservino qualche percentuale in più rispetto a quelle della 607, forse un passo falso per Pegeout.
Se dovessi comprare una macchina di quel segmento (ragionando per assurdo ovviamente ... mica sono hob :asd: ) prenderei una bmw o una mercedes (più bmw a dir la verità) e non una 407 o una phaeton (non so chi possa comprare una macchina simile ... con quel nome poi)
Capisco che bisogna diversificare la gamma ma una casa automobilistica che produce un' utilitaria pura come la 106 e si mette a fare anche berline di lusso (senza usare inoltre un' altro marchio come fa la vw con l' audi) non mi infonde sicurezza ... questo per quanto mi riguarda ovviamente

Disarm
02-05-2004, 10.57.52
Originally posted by fabiosortelli
Capisco che bisogna diversificare la gamma ma una casa automobilistica che produce un' utilitaria pura come la 106 e si mette a fare anche berline di lusso (senza usare inoltre un' altro marchio come fa la vw con l' audi) non mi infonde sicurezza ... questo per quanto mi riguarda ovviamente

Concordo ma anche VW ha fatto così, la Phaeton è un'auto da 70k € (credo, comunque più di 100 milioni di lire sicuramente) ma produce lo stesso utilitarie come la Lupo, più che altro certi modelli credo vengano fatti per saturare le mancanze nelle fasce di mercato. Cosa che in Fiat non hanno ancora capito.

Mi sono accorto ora che non si è ancora parlato di alcun prodotto italiano quindi rimedio subito. :D
Ecco le immagini dell'ultima nata in casa Lancia:

http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/getimage.jsp?idImage=159014
http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/getimage.jsp?idImage=159015
http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/getimage.jsp?idImage=159017

fabiosortelli
02-05-2004, 16.14.56
Originally posted by Disarm
Mi sono accorto ora che non si è ancora parlato di alcun prodotto italiano quindi rimedio subito. :D
Ecco le immagini dell'ultima nata in casa Lancia:
...ù
A proposito di Lancia, adesso anche noi abbiamo la nostra limousine
Lancia Thesis S85 by Stola:
1 (http://www.infomotori.com/foto/art_6846_2_Foto_01.jpg) 2 (http://www.infomotori.com/foto/art_6846_3_Foto_02.jpg) 3 (http://www.infomotori.com/foto/art_6846_4_Foto_03.jpg) 4 (http://www.infomotori.com/foto/art_6846_5_Foto_04.jpg) 5 (http://www.infomotori.com/foto/art_6846_6_Foto_05.jpg)
Più lunga di 600mm della versione originale, si tratta ovviamente di un prototipo anche se dovrebbe uscire a breve, primo cliente potrebbe essere il presidente della repubblica ... sinceramente trovo bruttino questo stile retrò che ha adottato la lancia

ElCarruba
05-05-2004, 15.54.24
Sta per uscire la nuova Mini cabrio Cooper S; bella,ma visto il prezzo sarà un giocattolino da ricchi...
http://www.newstreet.it/img/magazine/569/mini-cooper-s-cabrio-02.jpg
http://www.newstreet.it/img/magazine/569/mini-cooper-s-cabrio-03.jpg
http://www.newstreet.it/img/magazine/569/mini-cooper-s-cabrio-06.jpg
http://www.newstreet.it/img/magazine/569/mini-cooper-s-cabrio-07.jpg

Dalmo
06-05-2004, 00.10.50
Originally posted by fabiosortelli
Più lunga di 600mm della versione originale, si tratta ovviamente di un prototipo anche se dovrebbe uscire a breve, primo cliente potrebbe essere il presidente della repubblica ... sinceramente trovo bruttino questo stile retrò che ha adottato la lancia
Molto carina, inmho potrebbe fare il culo alla rolls royce phantom
http://www.motorbox.com/jumpnews.asp?idChannel=0&idUser=0&idNews=5362

Disarm
07-05-2004, 11.08.18
Originally posted by fabiosortelli
[Btrovo bruttino questo stile retrò che ha adottato la lancia [/B]

Concordo, non capisco perchè hanno abbandonato tutto i "bagaglio sportivo" che aveva Lancia per produrre auto dalla linea pesantissima e poco sportiva... mah.

Riguardo alla Mini cabrio credo proprio che ne vedremo in giro moltissime... aldilà del prezzo ovviamente.

Disarm
07-05-2004, 12.44.19
Ecco qualche foto della prossima Classe C Mercedes:

http://bilder.autobild.de/bilder/1/50074.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/50079.jpg

Certo che se sarà in vendità solo dal 2007... :doubt:

Sparpa
07-05-2004, 13.30.03
davanti molto bella, ma dietro proprio per niente....
le linee della fiancate, da quanto si vede in foto sono ben sagomate e devo dire che c'è un giusto mix tra sportività ed eleganza.

Mai stato un amante Mercedes, in nessuna delle sue forme, ma indubbiamente mantengono da sempre l'apparenza del macchinone ;)

La Mini cabrio...uhm...a me la Mini piace molto, perchè è fresca e molto giovanile, però purtroppo è diventata il regno incostrastato dei fighettini(soprattutto delle fighette) e dei figli di papà.
Questa nuova Cabrio già me la vedo in giro....ci gioco i maroni che qualcuno già possessore della berlinetta la cambierà per questa :asd:

ElCarruba
07-05-2004, 14.20.55
Originally posted by Sparpa
La Mini cabrio...uhm...a me la Mini piace molto, perchè è fresca e molto giovanile, però purtroppo è diventata il regno incostrastato dei fighettini(soprattutto delle fighette) e dei figli di papà.
Questa nuova Cabrio già me la vedo in giro....ci gioco i maroni che qualcuno già possessore della berlinetta la cambierà per questa :asd:

Pure io,da me fuori dalle disco il sabato c'è pieno...:rolleyes:

Disarm
09-05-2004, 13.49.54
Originally posted by Sparpa
davanti molto bella, ma dietro proprio per niente....
le linee della fiancate, da quanto si vede in foto sono ben sagomate e devo dire che c'è un giusto mix tra sportività ed eleganza.

Dietro è un po' anonima... comunque ci sono quasi tre anni prima del debutto ufficiale quindi magari sarà completamente diversa.

Riguardo alla Mini Cabrio mi sono documentato, partirà da 19.000€ (STAMINCHIA! :eek: ) e non è prevista la versione Diesel...

Dalmo
09-05-2004, 13.57.57
si sa nulla della classe S 2005 o 2006?

Disarm
09-05-2004, 14.14.20
Originally posted by Dalmo
si sa nulla della classe S 2005 o 2006?

http://bilder.autobild.de/bilder/1/45292.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/41672.jpg

Queste sono le ipotesi della autobild, in rete trovi moltissime foto della nuova S interamente camuffata, come questa per intenderci:

http://bilder.autobild.de/bilder/1/48870.jpg

La concorrenza sarà più aspra, Quattroporte in primis.

Dalmo
09-05-2004, 16.09.16
Originally posted by Disarm
http://bilder.autobild.de/bilder/1/45292.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/41672.jpg

Queste sono le ipotesi della autobild, in rete trovi moltissime foto della nuova S interamente camuffata, come questa per intenderci:

http://bilder.autobild.de/bilder/1/48870.jpg

La concorrenza sarà più aspra, Quattroporte in primis.
le prime due foto sembrano fotomontaggi, mentre l'ultima no.
Ah, la quattroporte è una bella macchina, ma con meno confort con un motore più generoso dai consumi meno ridotti :)
Poi se ti prendi la S55 ti ritrovi un auto che fa il culo al quattroporte, sia come consumi che come prestazioni :)

Disarm
09-05-2004, 17.55.22
Originally posted by Dalmo
le prime due foto sembrano fotomontaggi, mentre l'ultima no.
Ah, la quattroporte è una bella macchina, ma con meno confort con un motore più generoso dai consumi meno ridotti :)
Poi se ti prendi la S55 ti ritrovi un auto che fa il culo al quattroporte, sia come consumi che come prestazioni :)

Ovvio che sono fotomontaggi. Sono ipotesi di sviluppo della autobild, mi sembra anche di averlo scritto. :rolleyes:
Chi acquista auto del genere se ne frega dei consumi e il confort della quattroporte mi sembra di ottimo livello... riguardo sempre alla Maserati presto arriverà una versione potenziata della nuova berlina, la comparazione dei due modelli evidenzierà quello migliore.
Poi devi anche calcolare la nuova Serie 7 (che si presume arriverà presto visto lo scarso successo della attuale), Audi A8 più le varie outsider Cadillac e similia...

ElCarruba
09-05-2004, 21.33.12
A chi interessa la 350Z guardate domani mattina alle 10 la replica di tg2 motori che c'è un servizio!ciuz

NinoPicci88
10-05-2004, 13.23.38
Ecco la Nuova Mercedes "CLK DTM"

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/030504_clkdtm_02_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/030504_clkdtm_01_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/030504_clkdtm_04_big.jpg


ho fatto un piccolo copia e incolla dal sito di 4 ruote dove sono riportati alcuni dati tecnici dell'auto.

La nuova "CLK DTM AMG", prodotta in appena cento esemplari partendo dalla base del modello da competizione che ha trionfato l'anno scorso nel campionato Turismo tedesco, è equipaggiata con un V8 di 5.5 litri sovralimentato con compressore volumetrico e capace di 428 kW-582 CV e 800 Nm di coppia massima a partire da 3500 giri al minuto. Accelera da 0 a 100 all'ora in meno di quattro secondi e raggiunge una velocità massima (comunque autolimitata) di 320 km/h.
Ovvio che a tanta abbondanza corrisponda anche un look adeguato, con vistose appendici aerodinamiche, cerchi di lega da 19" all'anteriore e da 20 al posteriore (rispettivamente, con pneumatici 225/35 e 285/30) e, nell'abitacolo, sedili "racing" e altri particolari di fibra di carbonio.
Il cambio è un sequenziale a cinque rapporti che si comanda attraverso le levette poste dietro al piantone dello sterzo; i controlli di trazione e stabilità sono stati opportunamente ritarati per soddisfare le esigenze di guida sportiva. Prime consegne a partire dall'autunno del 2004; il prezzo dovrebbe aggirarsi sui 230.000 euro.

:):):)

Disarm
10-05-2004, 14.35.46
Da 0 a 100 in meno di 4 secondi... peccato che sia decisamente vistosa, in particolare l'alettonazzo dietro è orrendo. Comunque con quel prezzo e gli esemplari limitati non credo ne vedremo in giro...

ElCarruba
10-05-2004, 15.01.01
Nn è male,l'alettone però è meglio in tinta carrozzeria... :rolleyes:

Dalmo
10-05-2004, 17.42.29
se tolgo l'alettone quante probabilità avrò di sbandare ai 315 km/h ? :asd:

Disarm
10-05-2004, 17.48.39
http://www.cadillac.com/images/models/xlr/gallery/photoExt1_med.jpg
http://www.cadillac.com/images/models/xlr/gallery/photoExt3_med.jpg
http://www.cadillac.com/images/models/xlr/gallery/photoExt4_med.jpg
http://www.cadillac.com/images/models/xlr/gallery/photoExt6_med.jpg


Presto sulle strade italiane anche la Cadillac XLR, supersportiva made in U.S.A., riuscirà questa coupè cabriolet a vendere più delle sfortunate precedenti che hanno tentato l'assalto all'Europa?
La linea secondo me è fantastica, tagliata con l'accetta, per il resto c'è il solito V8 da 4,6 litri appartenente alla famiglia Northstar (326 CV a 6400 giri, con una coppia massima di 420 Nm a 4400 giri)... le prestazioni non sono da urlo e il prezzo, intorno ai 90.000€ la posiziona con concorrenti molto più conosciute e blasonate. Non sarà facile ma è sicuramente un buon tentativo.

Dalmo
10-05-2004, 17.50.53
il davanti ricorda molto la vecchia slk mentre il culo beh.... :vomit:
La cadillac come americana avrà di sicuro consumi allucinanti :(

Disarm
10-05-2004, 17.53.09
Originally posted by Dalmo
il davanti ricorda molto la vecchia slk mentre il culo beh.... :vomit:
La cadillac come americana avrà di sicuro consumi allucinanti :(

Il posteriore invece mi piace parecchio, poi quei 4 tubi affiancati :stica:

Ti ripeto che chi compra un'auto del genere se ne strafrega di quanto consuma, del bollo e dell'assicurazione :D

NinoPicci88
10-05-2004, 18.12.51
il culo è l'unica parte che mi convice di più, il resto nn mi ispira molto. :):):)

Dalmo
10-05-2004, 20.35.57
il culo è più quadrato di una anguria giapponese :vomit:

ElCarruba
10-05-2004, 20.58.41
Originally posted by Disarm
La linea secondo me è fantastica, tagliata con l'accetta..

Proprio per questo a me fa :vomit:
Troppo squadrata e spigolosa;)

Dalmo
10-05-2004, 21.05.59
Originally posted by ElCarruba
Proprio per questo a me fa :vomit:
Troppo squadrata e spigolosa;)
:hail:

Disarm
11-05-2004, 11.38.24
Dal sito di quattroruote (http://www.quattroruote.it) :

Design Porsche - IL NUMERO UNO CAMBIA A NOVEMBRE

Dal 1° novembre di quest'anno, a firmare le prossime Porsche sarà Michael Mauer, già capo dello Stile Saab e responsabile della divisione europea di design avanzato di General Motors. L'attuale direttore del design della Casa di Stoccarda, l'olandese Harm Lagaay andrà in pensione nel corso dell'estate.

Lagaay occupava il posto di numero uno dello stile Porsche dal 1989 e ha disegnato modelli come la "Boxster", l'edizione "996" dell'intramontabile "911" (peraltro oggetto di critiche perché troppo simile nel frontale alla più economica "Boxster") e la sport utility "Cayenne".

Mauer raccoglie una sfida difficile: pensare all'evoluzione di un marchio che è diventato un'icona delle vetture sportive e che ha sempre mantenuto forti connotati di riconoscibilità. Prima di approdare alla Saab nel 2000, Mauer, 42 anni, aveva lavorato presso lo studio di design avanzato Mercedes in Giappone e aveva diretto per un anno il design della Smart.

ElCarruba
11-05-2004, 11.59.24
Originally posted by Disarm
Dal sito di quattroruote (http://www.quattroruote.it) :

Design Porsche - IL NUMERO UNO CAMBIA A NOVEMBRE

Dal 1° novembre di quest'anno, a firmare le prossime Porsche sarà Michael Mauer, già capo dello Stile Saab e responsabile della divisione europea di design avanzato di General Motors. L'attuale direttore del design della Casa di Stoccarda, l'olandese Harm Lagaay andrà in pensione nel corso dell'estate.

Lagaay occupava il posto di numero uno dello stile Porsche dal 1989 e ha disegnato modelli come la "Boxster", l'edizione "996" dell'intramontabile "911" (peraltro oggetto di critiche perché troppo simile nel frontale alla più economica "Boxster") e la sport utility "Cayenne".

Mauer raccoglie una sfida difficile: pensare all'evoluzione di un marchio che è diventato un'icona delle vetture sportive e che ha sempre mantenuto forti connotati di riconoscibilità. Prima di approdare alla Saab nel 2000, Mauer, 42 anni, aveva lavorato presso lo studio di design avanzato Mercedes in Giappone e aveva diretto per un anno il design della Smart.

Speriamo nn faccia disastri...

Disarm
11-05-2004, 12.17.25
Originally posted by ElCarruba
Speriamo nn faccia disastri...

Gli sono bastati pochi anni per rivitalizzare la Saab, piuttosto speriamo che rinnovi un po' lo stile Porsche... non sarebbe male vedere qualcosa di nuovo. Certo che se quel qualcosa è la Cayenne... :rolleyes:

Staremo a vedere.

Disarm
11-05-2004, 18.18.22
Si parlava di Porsche ed ecco le foto ufficiali della nuova 991:

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/110504_911_01_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/110504_911_02_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/110504_911_05_big.jpg


A mio parere è semplicemente stupenda... e detto da uno a cui non è mai piaciuto il design Porsche :rolleyes:
Comunque la vedremo solo nel 2005, a settembre farà la prima comparsata pubblica al salone di Parigi e le vendite sul mercato italiano slitteranno molto probabilmente all'anno prossimo.

Articoli, notizie e altre foto su www.quattroruote.it , www.motorbox.com

Dalmo
11-05-2004, 18.40.13
molto bella, ma anche se potessi non la prenderei :)

ElCarruba
11-05-2004, 20.33.21
Originally posted by Disarm
Si parlava di Porsche ed ecco le foto ufficiali della nuova 991:

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/110504_911_01_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/110504_911_02_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/110504_911_05_big.jpg


A mio parere è semplicemente stupenda... e detto da uno a cui non è mai piaciuto il design Porsche :rolleyes:
Comunque la vedremo solo nel 2005, a settembre farà la prima comparsata pubblica al salone di Parigi e le vendite sul mercato italiano slitteranno molto probabilmente all'anno prossimo.

Articoli, notizie e altre foto su www.quattroruote.it , www.motorbox.com

Sto diventando rapidamente il tuo fan Disarm!;)
Molto molto molto bella.....

Disarm
11-05-2004, 20.48.23
Originally posted by ElCarruba
Sto diventando rapidamente il tuo fan Disarm!;)
Molto molto molto bella.....

:asd: :D

Per così poco :D Comunque edita il post e lascia solo i link alle immagini, altrimenti diventa troppo "pesa" la pagina per quelli che hanno 56k.

Comunque più la guardo e più mi piace... troppo come dire... "perfetta", altro che quella cosa tabozza che è il modello attuale.
Comunque io avrei cercato di ridurre ulteriormente le dimensioni del gruppo ottico rettangolare, quello che rimane sotto quello circolare... così sarebbe stato davvero il top. Un giorno o l'altro provo a fare qualche modifica a quella foto... nessuno conosce un programma per queste cose?

Dalmo
11-05-2004, 21.17.28
ma perchè non può? guarda che appena ha caricato un link il pc ha caricato anche l'altro perchè è uguale :doubt:

Disarm
11-05-2004, 21.35.41
Originally posted by Dalmo
ma perchè non può? guarda che appena ha caricato un link il pc ha caricato anche l'altro perchè è uguale :doubt:

Si ma è risaputo che non si quotano le immagini... anche perchè altrimenti si creano dei post lunghissimi, era solo un consiglio :rolleyes:
Riguardo al caricamento che ne so con l'adsl ci mette un attimo.

Dalmo
11-05-2004, 21.41.03
Originally posted by Disarm
Si ma è risaputo che non si quotano le immagini... anche perchè altrimenti si creano dei post lunghissimi, era solo un consiglio :rolleyes:
Riguardo al caricamento che ne so con l'adsl ci mette un attimo.
la mia era una domanda, non una critica ;)
Comunque ritornando it, più la guardo e più la linea mi sembra pulita e bella :)

Disarm
11-05-2004, 22.28.52
Originally posted by Dalmo
la mia era una domanda, non una critica ;)
Comunque ritornando it, più la guardo e più la linea mi sembra pulita e bella :)

Tranquillo :D :birra:

http://www.idee.demon.nl/996/911-56.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/110504_911_02_big.jpg


In effetti è bastato un lieve ritocco a quella schifosa appendice per farle cambiare totalmente faccia. Un ottimo lavoro dei designer Porsche, mi viene da chiedere come abbiano fatto a disegnare invece quell'orrore della Cayenne...

Disarm
12-05-2004, 12.19.35
Debutterà nel mercato francese il primo giugno l'ennesima variante di media compatta, dopo la C3X Cross (plasticosa evoluzione all terrain della bella Citroen) ecco anche la Polo Dune...

http://www.autodeclics.com/images/article/photos/P9717_1.gif
http://www.autodeclics.com/images/article/photos/P9717_2.gif
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/Volkswagen/be_Polo%20Fun/normal_PICT1076.jpg

:mumble

ElCarruba
12-05-2004, 14.07.47
Originally posted by Disarm
Si ma è risaputo che non si quotano le immagini... anche perchè altrimenti si creano dei post lunghissimi, era solo un consiglio :rolleyes:
Riguardo al caricamento che ne so con l'adsl ci mette un attimo.

Lo so ma per la Porsche ho fatto un'eccezione,ghgh :D
Se no nn posto le immagini nel quote!
Cmq la Polo fun è abbastanza brutta,sarà che nn mi piacciono sti ibridi...

NinoPicci88
12-05-2004, 22.36.42
Ecco la Ferrari "612 Scaglietti"

http://www.rsportscars.com/foto/08/612scaglietti04_01.jpg
http://www.ferrari.com/cmc_upload/1/610/957/045/Img_8967_490.jpg
http://www.ferrari.com/cmc_upload/1/610/956/289/612_Scaglietti_20_490.jpg


Direttamente dal sito di Quattro Ruote:
stato ufficializzato il prezzo di vendita della "612 Scaglietti", nuova granturismo Ferrari a quattro posti: con il cambio manuale, la vettura costa poco più di 218.000 euro "chiavi in mano"; con l'automatico-sequenziale "F1", oltre 226.000.
Nella dotazione di serie di questa esclusiva coupé di quasi cinque metri, con motore V12 di 5.7 litri da 397 kW-540 CV, sono compresi Abs, airbag frontali, controllo della trazione e della stabilità, fari bixeno, sensori per l'attivazione automatica di luci e tergicristallo, climatizzatore bizona, impianto audio Bose con caricatore di Cd, volante e sedili anteriori regolabili elettricamente, sistema di controllo della pressione dei pneumatici e i teli per coprire la vettura, il volante e i sedili; non la ruota di scorta, però, che è sostituita da un kit per la riparazione delle forature. La "612 Scaglietti" è garantita per tre anni.

J&B
13-05-2004, 17.40.27
Ecco la piccola monovolume Renault, dovrebbe chimarsi "Modus"

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/250304modus_01_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/100304_modus_03_big.jpg


Ecco la versione "cattiva" della Ibiza.

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/040304_cupra_01_big.jpg


L'Audi A3 a cinque porte

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/050204_a3sport_big.jpg


E infine, gran finale ( :asd: ), con la Idea 4x4.

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/040304_5terre_01_big.jpg

:birra:

Troppe Supermacchine..... Io stò più terra terra....

Disarm
14-05-2004, 19.14.38
La Modus mi sembra un bel macchinino, soprattutto nella vista laterale. Sicuramente darà del gran filo da torcere alla Panda, forse troppo austera nella linea ma con una gamma di motori senza dubbio migliori. Riguardo invece l'Ibiza e l'Audi mah, nulla da dire, la prima non è particolarmente riuscita (come dimostrano anche le vendite) mentre la seconda mi sembra troppo grossa, quasi un ibrido fra una station wagon e una compatta. Oltretutto il nuovo corso Audi mi lascia alquanto perplesso :mumble

Per l'Idea 4x4 quello è ancora il prototipo che delineerà le linee generali, speriamo non sia davvero così tabozzo :asd:

ElCarruba
15-05-2004, 09.44.33
Originally posted by Disarm
Riguardo invece l'Ibiza non è particolarmente riuscita (come dimostrano anche le vendite)

Peccato,perchè a me sembra che abbia 1 ottimo rapporto qualità/prezzo....
Io poi ho provato 1 TDI sport da 130 cv e mi sono innamorato,nera coi cerchi da 16"...:heart:

http://www.seat-italia.it/ibiza/img/galleria/image13.jpg

Dalmo
15-05-2004, 12.57.28
Originally posted by NinoPicci88
Direttamente dal sito di Quattro Ruote:
stato ufficializzato il prezzo di vendita della "612 Scaglietti", nuova granturismo Ferrari a quattro posti: con il cambio manuale, la vettura costa poco più di 218.000 euro "chiavi in mano"; con l'automatico-sequenziale "F1", oltre 226.000.
Nella dotazione di serie di questa esclusiva coupé di quasi cinque metri, con motore V12 di 5.7 litri da 397 kW-540 CV, sono compresi Abs, airbag frontali, controllo della trazione e della stabilità, fari bixeno, sensori per l'attivazione automatica di luci e tergicristallo, climatizzatore bizona, impianto audio Bose con caricatore di Cd, volante e sedili anteriori regolabili elettricamente, sistema di controllo della pressione dei pneumatici e i teli per coprire la vettura, il volante e i sedili; non la ruota di scorta, però, che è sostituita da un kit per la riparazione delle forature. La "612 Scaglietti" è garantita per tre anni.
Mi piacerebbe conoscere i consumi e lo 0-100km/h :D

Disarm
15-05-2004, 14.20.58
Originally posted by Dalmo
Mi piacerebbe conoscere i consumi e lo 0-100km/h :D

Da 0-100 in 4.2... i consumi non credo interessino ai potenziali acquirenti... comunque farà 4-5km con un litro, solo un'ipotesi eh :D :asd:

Dalmo
15-05-2004, 21.39.48
@ disarm, ho guardato e fa 3km e qualcosa con un litro :asd:

Disarm
16-05-2004, 01.47.18
Originally posted by Dalmo
@ disarm, ho guardato e fa 3km e qualcosa con un litro :asd:

Ero stato troppo ottimista riguardo ai consumi :asd:

Dalmo
16-05-2004, 10.54.39
Originally posted by Disarm
Ero stato troppo ottimista riguardo ai consumi :asd:
Sì, ma non ti preoccupare: per esperienza ti assicuro che le ferrari non fanno più di 4km/l sull'urbano :asd:
Porsche invece ha meno cavalli con cilindrate più basse, perciò consuma meno pur avendo le stesse prestazioni.
Credo che sia così perchè pesa meno, vero? :confused:
Tipo la lotus, che non pesa un cazzo e ha accellerazioni pazzesche anche se ha un 1.8 mi pare :)

Disarm
18-05-2004, 18.45.34
Presto in vendita nei concessionari Rover l'ennesimo restyling della 25 o 200 che si voglia... cambia soprattutto il frontale che si adegua a quello degli altri modelli. Davanti perde molta personalità (come la 75 e la 45 dopo il restyling) mentre dietro si nota una linea più pulita. Anche se c'è da chiedersi quanto vogliano tirare avanti prima di cambiare completamente l'auto... mah :doubt:

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/180504_25_02_big.jpg

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/180504_25_03_big.jpg

ElCarruba
18-05-2004, 20.50.55
Originally posted by Disarm
Anche se c'è da chiedersi quanto vogliano tirare avanti prima di cambiare completamente l'auto... mah :doubt:



Hai perfettamente ragione come sempre...mah,è 1 minestra riscaldata....

Dalmo
18-05-2004, 22.02.18
Originally posted by ElCarruba
Hai perfettamente ragione come sempre...mah,è 1 minestra riscaldata....
una minestra di merda aggiungerei

Disarm
19-05-2004, 18.32.57
Dopo l'affascinante compatta, già definita l'anti golf ecco anche la versione station wagon della nuova Opel Astra:

http://www.motorbox.com/Upload/o/opelastrasw2004-5429-020-f.jpg
http://www.motorbox.com/Upload/o/opelastrasw2004-5429-030-f.jpg

Alla Opel hanno cambiato designer, e si vede. Anche se la sw della splendida Astra mi sembra leggermente sottotono rispetto alla versione compatta... ottimo lavoro comunque. :approved

ElCarruba
19-05-2004, 18.39.55
Nn male,si vede che c'è la voglia di dare un nuovo corso alla media di casa Opel! (o è il mercato che costringe...)

Disarm
19-05-2004, 19.21.42
Originally posted by ElCarruba
Nn male,si vede che c'è la voglia di dare un nuovo corso alla media di casa Opel! (o è il mercato che costringe...)

Più che altro è il mercato che a differenza degli anni passati chiede una maggiore "identità" del marchio e della macchina stessa. Ed è per questo che, a differenza della nuova Golf, forse troppo anonima, l'Astra farà faville...

Ecco le foto ufficiali della Modus, che non si scostano molto da quelle della showcar postate da J&B qualche giorno fa.

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/190504_renaultmodus01_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/190504_renaultmodus03_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/190504_renaultmodus02_big.jpg

Complimenti ai francesi che sono riusciti a creare un'auto con molta personalità... le vendite della Nuova Panda subiranno un brutto colpo.

Matt
19-05-2004, 22.06.26
Originally posted by Disarm


http://www.motorbox.com/Upload/o/opelastrasw2004-5429-030-f.jpg



Veramente bella sopratutto il posteriore :D :approved

BESTIA_kPk
19-05-2004, 23.53.27
http://www.ducati.com/it/wdw2004/info/teasing.html


E' in arrivo una notizia che farà tremare i polsi per l'emozione a qualunque motociclista.

L’annuncio che Federico Minoli, Presidente e Amministratore delegato di Ducati, darà a tutto il popolo dei ducatisti (e dei motociclisti in genere) riuniti a Misano, la sera di sabato 22 maggio dal palco del WDW, sarà dei più sensazionali. Puoi crederci sulla parola.

Al momento non possiamo proprio dirti di più. Ma sappi che nessun amante delle due ruote al mondo potrà ignorare questo evento.

Se proprio non ce la fai a raggiungerci all'Autodromo Santamonica per il sensazionale World Ducati Week 2004, metti un bookmark su questa pagina. E preparati all'emozione.

Sabato 22 maggio, ore 20.00. Solo al WDW e naturalmente su www.ducati.it.

NON MANCARE.

Si vocifera che a breve verranno immessi sul mercato le motoGP leggermente depotenziate... di tutte le marche note...

Hem... commenti? :D

Sparpa
20-05-2004, 12.19.23
commenti? che una vera replica della MotoGP non possono proprio farla, non tanto per i costi quanto per l'omologazione.
Non è infatti possibile che un modello stradale sia imparentato con una MotoGP.

La notizia tuttavia è vera, nel senso che verranno prodotte delle derivate della motogp, ovvero delle Desmosedici stradalizzate, con le dovute differenze tecniche ma senza stravolgerne il concetto.
Purtroppo, sembra che almeno all'inizio queste saranno delle special prodotte in serie limitata e parecchio costose...

Sparpa
20-05-2004, 12.25.37
Restyling Alfa 147 - Autunno 2004

http://www.mitoalfaromeo.com/html/images/147rist.jpg

Sarà ridisegnato il frontale,e lo scudetto interamente cromato : dovrebbe somigliare a queelo della nuova 156. Introdotti il 2.0 JTS da 165 cv, il 2.4 multijet da 175 cv e il 1.9 Multijet da 150cv.

Rivestimenti anche in AlfaTex una speciale fibra più resistente all' usura e allo sporco.
Il VDC di serie su tutte le versioni, previste inoltre delle versioni 4x4 anche estreme
( probabile la versione GTAm con 350 cv e 6 cilindri a V )

Da luglio la 147 è disponibile anche con il 1.9 MultiJet 150cv 16v , il propulsore che equipaggia la GT , ma rispetto alla GT avrà il filtro antiparticolato che lo rende meno inquinante ( è una specia di trappola che trattiene le polveri sottili ). Questo motore sostituisce il 1.9 MultiJet da 140 cv 16v

Da novembre 2004 la 147 1.9 M-Jet 150cv 16v è disponibile anche con la trazione integrale permente


fonte: www.mitoalfaromeo.com

NinoPicci88
20-05-2004, 17.21.05
Seat "Toledo Prototipo"

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/200504_toledo00_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/200504_toledo04_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/200504_toledo05_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/200504_toledo07_big.jpg

Direttamente dal sito di Quattroruote:
Deciso cambio di rotta, in Seat, per la nuova generazione della "Toledo", attesa sul mercato entro la fine dell'anno e anticipata in questi giorni dalla versione "Prototipo".
Seguendo precisamente le ultime tendenze in fatto di design automobilistico, la berlina spagnola s'è trasformata in una sorta di monovolume dall'impostazione sportiva: lunga 4,49 metri, larga 1,77 e alta 1,58, dovrebbe offrire spazio in abbondanza tanto per le persone quanto per i bagagli.
Al momento, le specifiche tecniche non state ancora rese note: la "Toledo Prototipo", comunque, è equipaggiata con un motore di due litri a iniezione diretta di benzina capace di 110 kW-150 CV; è abbinato alla trazione anteriore e a un cambio manuale a sei rapporti.

A me piace è un pò strana ma come auto è carina poi molto spaziosa, voi che ne pensate? :):):)

ElCarruba
21-05-2004, 09.46.36
Originally posted by Sparpa
Restyling Alfa 147 - Autunno 2004

Cut

Decisamente la più bella compatta italiana e una tra le più belle del mondo! Il 1.9 multijet è una favola,l'ho provato,sa essere dolce,ma anche cattivo quando lo schiacci e ha molto ridimensionato il problema che affliggeva i suoi predecessori,quello del rumore!

Dalmo
22-05-2004, 18.49.32
Originally posted by ElCarruba
Decisamente la più bella compatta italiana e una tra le più belle del mondo! Il 1.9 multijet è una favola,l'ho provato,sa essere dolce,ma anche cattivo quando lo schiacci e ha molto ridimensionato il problema che affliggeva i suoi predecessori,quello del rumore!
:roll3:
Diesel grintosi :roll3:

ElCarruba
23-05-2004, 20.20.37
Originally posted by Dalmo
:roll3:
Diesel grintosi :roll3:

Nn capisco che c'è da ridere!:doubt:

Dalmo
23-05-2004, 23.20.27
Originally posted by ElCarruba
Nn capisco che c'è da ridere!:doubt:
hai detto che il 1.9 diesel è un motore grintoso :D

Bomberman
24-05-2004, 11.02.07
Originally posted by Dalmo
hai detto che il 1.9 diesel è un motore grintoso :D

quando prenderei la patente e guiderai un 1.9 diesel 130cv oppure la nuova saab 2.2 tiD cambierai idea :asd:

Ðark..@ngel
24-05-2004, 13.28.05
Originally posted by Bomberman
quando prenderei la patente e guiderai un 1.9 diesel 130cv oppure la nuova saab 2.2 tiD cambierai idea :asd:

quoto in pieno, anke se nn regge il paragone con la saab prova la stilo 1.9 jtd da 140cv e capirai cosa intendeva

ElCarruba
24-05-2004, 14.05.40
Direi che mi hanno anticipato tutti! Prima prova,poi giudica!;)

Disarm
24-05-2004, 15.04.12
Originally posted by NinoPicci88
Seat "Toledo Prototipo"

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/200504_toledo00_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/200504_toledo04_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/200504_toledo05_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/200504_toledo07_big.jpg


Ma che cosa orrenda :|
La linea mi sembra un pasticcio totale e il fatto che ricordi lontanamente la Renault Avantime (flop clamoroso :asd: ) di certo non aiuta... Anche la verniciatura bicolore non è il massimo su una linea così "gommosa". Se la Altea è riuscita a metà questa invece non arriva nemmeno ad 1/4. Speriamo che la versione definitiva sia qualcosa di decente.

Edit: rileggendo il mio post noto che mai un'auto mi aveva disgustato così a fondo :doubt:

ElCarruba
24-05-2004, 16.22.31
La macchina di Dalmo:612cv e 4,2 lo 0-100 km/h....:asd:
http://www.infomotori.com/foto/art_1138_3_02.jpg
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/MercedesSL65AMGFoto06FotoGrande/$file/06.jpg
http://www.infomotori.com/foto/art_1138_4_03.jpg

Sua signoria SL 65 AMG, V12 biturbo 6.0 :eek2: :brr:

Disarm
25-05-2004, 16.55.04
I prezzi ufficiali della BMW Serie 1:

116i 118d 120i 120d
Eletta 23.700 25.900 27.100 27.900
Attiva 25.900 28.100 28.900 29.700
Futura 26.400 28.600 29.300 30.100


Staminchia aggiungerei :|

Dalmo
25-05-2004, 18.06.05
Originally posted by ElCarruba
La macchina di Dalmo:612cv e 4,2 lo 0-100 km/h....:asd:
http://www.infomotori.com/foto/art_1138_3_02.jpg
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/MercedesSL65AMGFoto06FotoGrande/$file/06.jpg
http://www.infomotori.com/foto/art_1138_4_03.jpg
Sua signoria SL 65 AMG, V12 biturbo 6.0 :eek2: :brr:
Questa la comprerei ad occhi chiusi :)

ElCarruba
25-05-2004, 18.56.31
Originally posted by Dalmo
Questa la comprerei ad occhi chiusi :)

Anche perchè ti servono come minimo tutte e 2 le pupille per pagarne solo metà....:D

Dalmo
25-05-2004, 21.52.54
roftl, certo certo :asd:

Disarm
26-05-2004, 13.37.58
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/250504_murano02_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/250504_murano01_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/250504_murano04_big.jpg

Entro la fine del 2004 arriverà anche da noi la Nissan Murano che dopo aver ricevuto consensi sul mercato giapponesi e su quello americano vuole provare a sbancare anche quello europeo. Certo che se l'unica versione prevista per ora è quella montante un V6 a benzina di 3.5 litri non credo riceverà molti consensi... chi glielo spiega che in europa la benzina costa?

ElCarruba
26-05-2004, 15.47.17
Ma si chiama Murano perchè è fatta in vetro?
Cmq il 3.5 da 250cv depotenziato della 350z nn mi sembra il massimo come motore europeo...meglio hnegli usa...

Bomberman
26-05-2004, 15.50.56
in america i galloni di benzina costano quanto la coca cola :asd:

cmq appena ho visto i fari ho detto "è una nissan" infatti mi sembra una 350Z fatta fuoristrada :D

davvero molto molto bella ;)

Dalmo
26-05-2004, 18.41.03
Originally posted by Bomberman
in america i galloni di benzina costano quanto la coca cola :asd:

cmq appena ho visto i fari ho detto "è una nissan" infatti mi sembra una 350Z fatta fuoristrada :D

davvero molto molto bella ;)
qual'è l'auto che hai in firma?
Certo che solo 210HP quando hai un 3.0..... :asd:

ElCarruba
26-05-2004, 18.51.36
Originally posted by Bomberman
in america i galloni di benzina costano quanto la coca cola :asd:



3-4€ per 33 centilitri? :asd:

J&B
27-05-2004, 15.52.59
Originally posted by NinoPicci88
Seat "Toledo Prototipo"

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/200504_toledo00_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/200504_toledo04_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/200504_toledo05_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/200504_toledo07_big.jpg



Interessante.
Bisogna vedere il modello definitivo.

Cmq il fatto che non sia una berilna nè classica, nè compatta, mi fa sospettare che sia la vettura che sostituirà la Leon.

Ormai mi ci sono affezionato a quella macchina (del resto, la comprerò :asd: ), e questa nuova mi sembra che ne tradisca lo stile.

:birra:

Bomberman
30-05-2004, 03.48.42
Originally posted by Dalmo
qual'è l'auto che hai in firma?
Certo che solo 210HP quando hai un 3.0..... :asd:

veramente 210HP è quella nell'avatar... quella in sign ci aggiriamo sui 600 e passa :D


Originally posted by ElCarruba
3-4€ per 33 centilitri? :asd:

in america la coca cola costa meno dell'acqua... con 20 cent ti prendi tranquillamente un bicchierone americano :)

ElCarruba
30-05-2004, 11.08.28
Originally posted by Bomberman


in america la coca cola costa meno dell'acqua... con 20 cent ti prendi tranquillamente un bicchierone americano :)

Ah,ecco perchè allora son sempre così nervosi e tirano bombe dappertutto,sarà la caffeina....:rolleyes:

Dalmo
30-05-2004, 18.39.16
Originally posted by Bomberman
veramente 210HP è quella nell'avatar... quella in sign ci aggiriamo sui 600 e passa :D

E che cosa sarebbe? :D

Bomberman
31-05-2004, 13.58.57
Originally posted by Dalmo
E che cosa sarebbe? :D

Mitsubishi Eclipse... auto per persone intenditrici e appassionate :D

Disarm
31-05-2004, 14.21.42
Per chi ancora non lo sapesse: Gruppo Fiat - Montezemolo presidente (http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=27622&interstitial=1)

Sparpa
31-05-2004, 23.38.01
a me la mossa garba, in quanto uomo indubbiamente capace :)

da un punto di vista diverso, magari si potrebbe discutere...

Disarm
01-06-2004, 00.08.05
Originally posted by Sparpa
a me la mossa garba, in quanto uomo indubbiamente capace :)


Anche a me, spero solo che non accantoni nemmeno per un momento Ferrari e Maserati. Per il resto chissà che non ci regali qualche sorpresa con i bistrattati marchi Fiat e Lancia... e che torni alla trazione posteriore sulle Alfa.

Sparpa
01-06-2004, 14.48.56
Originally posted by Disarm
Anche a me, spero solo che non accantoni nemmeno per un momento Ferrari e Maserati. Per il resto chissà che non ci regali qualche sorpresa con i bistrattati marchi Fiat e Lancia... e che torni alla trazione posteriore sulle Alfa. Se dovessimo aspettarci un rilancio di Fiat-Lancia(parlo di rilancio definitivo, con una gamma completa ed appetibile sotto ogni punto di vista) pari a quello Ferrari-Maserati, sarebbe davvero una gran cosa per il gruppo Fiat.
Per quanto riguarda l'Alfa, trovo sicuramente "suggestiva" la trazione posteriore, ma non è che per me sia un discriminante.
Pensa al campionato europeo turismo, dove Alfa e BMW si battono nella medesima categoria. Nonostante la trazione anteriore, l'Alfa sta cmq vincendo ed ha già vinto.
Aldilà della soluzione tecnica in se, non hanno grandi motivi per cambiare, se non che quel sapore di ritorno ad una soluzione che la contraddistingueva fra le tante :)

Disarm
02-06-2004, 20.53.56
Dopo le numerose critiche (e risultati di vendite) dovute alla scarsa originalità delle linee dei modelli attuali, Volkswagen corre ai ripari. Un nuovo stile con maggiore personalità e un po' di voglia di apparire. Ecco quindi le prime foto di quella che si presume diventerà la nuova Passat:

http://bilder.autobild.de/bilder/1/51317.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/51318.jpg

La versione definitiva verrà svelata entro il 2005, anno in cui incominceranno le vendite di questo ambizioso modello...
Qualche commento personale? A me sembra pacchiana fino all'inverosimile, un conto è creare un design forte e personale, un'altro è fare questa specie di baracconata... sempre detto che VW non smussi un po' certi particolari prima della versione definitiva.

Dalmo
03-06-2004, 23.52.42
La passat nuova è stupenda :|

ElCarruba
04-06-2004, 08.45.09
Sinceramente nn mi sembra malaccio..:look:
Perchè così duro Disarm?

Disarm
04-06-2004, 20.11.37
Originally posted by ElCarruba
Sinceramente nn mi sembra malaccio..:look:
Perchè così duro Disarm?

Mi sembra, come dire, "eccessiva", troppo ostentata, troppo ricercata. Un conto è trovare uno stile e un conto è strafare cercando una personalità... non so se sono riuscito a spiegarmi. :D

Dalmo
05-06-2004, 01.04.03
Originally posted by Disarm
Mi sembra, come dire, "eccessiva", troppo ostentata, troppo ricercata. Un conto è trovare uno stile e un conto è strafare cercando una personalità... non so se sono riuscito a spiegarmi. :D
è riscita bene imho ;)

Disarm
05-06-2004, 09.36.11
In contemporanea con l'arrivo della BMW Serie 1, Audi lancerà la versione 5 porte della A3. Ma a differenza del modello precedente non si limita all'aggiunta delle portiere per l'accesso posteriore ma cresce anche nello spazio esterno, diventando una specie di piccola station wagon. Linea pulita la A3 5 porte prenderà il nuovo frontale della casa che prevede lo sviluppo di un enorme calandra, forse troppo pesante e vistosa per il solitamente pacato stile Audi.
Molto bello e personale è invece il posteriore con gruppi ottici dalla nuova forma. Solita gamma ampia di motori e di allestimenti i prezzi verranno comunicati solo a settembre.

http://www.motorbox.com/Upload/a/audia3sportback-5476-010-f.jpg
http://www.motorbox.com/Upload/a/audia3sportback-5476-018-f.jpg
http://www.motorbox.com/Upload/a/audia3sportback-5476-022-f.jpg

Qualche opinione personale: a me questa specie di station wagon compatta non fa impazzire, avrei preferito una normale evoluzione a 5 porte della A3 in vendita ora... e poi quella calandra e il nuovo design Audi per quanto riguarda i frontali non mi piace per nulla... voi che ne dite?

AndreaEG6
05-06-2004, 09.46.16
Auto teteske al rogo :asd: :dentone:

ElCarruba
05-06-2004, 10.59.26
Originally posted by Disarm
Qualche opinione personale: a me questa specie di station wagon compatta non fa impazzire, avrei preferito una normale evoluzione a 5 porte della A3 in vendita ora... e poi quella calandra e il nuovo design Audi per quanto riguarda i frontali non mi piace per nulla... voi che ne dite?

D'accordo con te,poi le sw piccole o grandi che siano nn mi piacciono...Il frontale è un pò pesante,anche se meno di quello della nuova A6!

Disarm
05-06-2004, 11.20.26
Originally posted by X-Mario
Auto teteske al rogo :asd: :dentone:

A quale ti riferisci? Passat o A3? O l'hai scritto così per scriverlo? :D

In ogni caso motiva la tua affermazione... :rolleyes:

Bomberman
05-06-2004, 16.46.22
commento per la Passat: "minchia che mostro" :sbav

la serie 1 invece non mi garba per niente... poi le touring a me non sono mai piaciute... quindi... potevano farne anche a meno di questa serie :rolleyes:

Matt
07-06-2004, 00.19.01
Originally posted by X-Mario
Auto teteske al rogo :asd: :dentone:

Che la morte anale cada su di te :|

:asd:

-

News: La KTM prova la trazione integrale

ais001[db]
07-06-2004, 18.24.28
Originally posted by Disarm
............. Audi lancerà la versione 5 porte della A3.
Qualche opinione personale: a me questa specie di station wagon compatta non fa impazzire, avrei preferito una normale evoluzione a 5 porte della A3 in vendita ora... e poi quella calandra e il nuovo design Audi per quanto riguarda i frontali non mi piace per nulla... voi che ne dite?


1. speriamo che non abbia tutti i problemi che ha la 4° serie.... impianto elettrico in primis... ;)

2. personalmente è troppo simile all' A6... alal fin fine pensi: "ho sbattuto con l' A6 e mi è diventata una A3" ... :asd:


3. com'è che nessuno ha messo un commento/foto sui nuovi motori diesel della porsche ufficiali e non ??? ... ;)

AndreaEG6
07-06-2004, 19.19.46
Tutte le tedesche in generale :asd:. Un motivo? Non c'è, non le posso vedere :|.

Disarm
07-06-2004, 23.30.30
Originally posted by ais001[db]
2. personalmente è troppo simile all' A6... alal fin fine pensi: "ho sbattuto con l' A6 e mi è diventata una A3" ... :asd:


Concordo... poi non per ripetermi ma il nuovo design Audi non mi piace proprio. Senza contare che il restyling della A4 non si farà attendere e allora sembreranno incredibilmente simili... :rolleyes:


Originally posted by ais001[db]

3. com'è che nessuno ha messo un commento/foto sui nuovi motori diesel della porsche ufficiali e non ??? ... ;)

Cosa aspetti? Fallo tu, tutti devono contribuire se vogliono :birra:


Originally posted by X-Mario
Tutte le tedesche in generale :asd:. Un motivo? Non c'è, non le posso vedere :|.

Bisogna proprio tirarle fuori con le pinze le tue opinioni... non le puoi vedere a livello di stile o per altri motivi? Tutte le tedesche Seat incluse?

AndreaEG6
08-06-2004, 19.34.24
Originally posted by Disarm
Bisogna proprio tirarle fuori con le pinze le tue opinioni... non le puoi vedere a livello di stile o per altri motivi? Tutte le tedesche Seat incluse?

Non mi piace lo stile, le senzazioni che danno e il concept di macchina in generale. Le Seat? Tra una Golf e una Leon opterei per la seconda ;).

Sparpa
08-06-2004, 22.16.09
auto tedesche? diciamo che pur riconoscendone il valore, direi oggettivo, non riesco a farmi piacere Audi e VW, quando invece le BMW mi son sempre piaciute.
Motivo? beh, in primis per le scelte stilistiche, e cmq le BMW mi hanno sempre trasmesso una netta sensazione di sportività anche nei modelli più classici e/o eleganti :)

Dalmo
08-06-2004, 23.43.30
Originally posted by Sparpa
auto tedesche? diciamo che pur riconoscendone il valore, direi oggettivo, non riesco a farmi piacere Audi e VW, quando invece le BMW mi son sempre piaciute.
Motivo? beh, in primis per le scelte stilistiche, e cmq le BMW mi hanno sempre trasmesso una netta sensazione di sportività anche nei modelli più classici e/o eleganti :)
A me piaciono tutte:
-Audi
-Bmw
-Mercedes
-Volksvagen e marche acquistate

J&B
09-06-2004, 11.50.00
Originally posted by Disarm

Qualche opinione personale: a me questa specie di station wagon compatta non fa impazzire, avrei preferito una normale evoluzione a 5 porte della A3 in vendita ora... e poi quella calandra e il nuovo design Audi per quanto riguarda i frontali non mi piace per nulla... voi che ne dite?

Tutto ciò che di buono quest'auto mi suscita (la linea ed il retro non mi dispiacciono affatto), viene disperso dallo sconcerto riguardo alla nuova calandra.
Assolutamente eccessiva.
Il disegno della tre porte, leggero, pulito e aggressivo allo stesso tempo, è decisamente superiore.

:birra:

Disarm
10-06-2004, 22.49.41
Originally posted by J&B
Tutto ciò che di buono quest'auto mi suscita (la linea ed il retro non mi dispiacciono affatto), viene disperso dallo sconcerto riguardo alla nuova calandra.
Assolutamente eccessiva.
Il disegno della tre porte, leggero, pulito e aggressivo allo stesso tempo, è decisamente superiore.


Concordo appieno. Oltretutto non vedevo il motivo di una scelta stilistica così forte quale il nuovo vistoso frontale visto che Audi ha sempre rispecchiato una certa sobrietà nelle linee prediligendo invece la sostanza. La cosa strana sarà vedere il nuovo frontale su tutte le future Audi, come riusciranno a coniugare quella calandra così massiccia con i modelli più sportivi? Staremo a vedere...

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/100604_Aguilera_big.jpg
Ecco la prima foto "ufficiale" della nuova Mercedes Classe A... come vedete non si vede molto :asd: Piuttosto la donzelletta che ci accompagnerà nella sontuosa campagna pubblicitaria è Christina Aguilera, poco riconoscibile in questa foto... :mumble
Visto che la data di presentazione del nuovo modello è vicina presto avremo modo di vedere come Mercedes ci riproporrà il suo concetto di "piccola".

Bomberman
11-06-2004, 03.14.47
Originally posted by Disarm
nuova Mercedes Classe A


odio le auto alte... cess. :rolleyes:

P.S non mi tirate fuori la comodità che pure la multipla è comoda ma rimane un cesso lo stesso e costa pure di meno :asd:

Disarm
11-06-2004, 14.03.02
Dopo essere entrata nella galassia di marchi del gruppo Ford, Land Rover ha visto un'impennata di vendita grazie ai nuovi modelli e agli azzeccati restyling. Completamente nuova sarà la Discovery che debutterà sul mercato a novembre-dicembre 2004. Linea minimalista e la solita tecnologia fuoristradistica di casa Land Rover si aggiungono a nuovi motori probabilmente derivati da propulsori di casa Jaguar (appartenente sempre a Ford)...

http://bilder.autobild.de/bilder/1/51696.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/51695.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/51697.jpg

Personalmente trovo la linea molto bella e decisamente originale. I tagli netti rendono quest'auto davvero bella e anche se il posteriore asimmetrico non finisce di piacermi devo ammettere che hanno fatto proprio un bel lavoro... :birra:

ElCarruba
11-06-2004, 14.52.31
Mi spiace,ma sta linea quadrata nn mi piace proprio...

Bomberman
13-06-2004, 03.48.22
Originally posted by Disarm
Land Rover Discovery

cess 2.... :rolleyes: sarà che con questa sali pure sulle montagne ma ste linee squadrate nn mi piaciono proprio :rolleyes:

J&B
15-06-2004, 18.14.25
Visto che vi ho stressati tutti (elf, sopratuttuo :asd: ), con la mia diatriba tra Megane e Leon, e che attualmente, è la leon l'auto che preferisco, vi posto le foto della nuova Leon, che dovrebbe uscire nel 2005.

http://img.freeforumzone.it/upload/218607_sasas.jpg

http://perso.wanadoo.es/cochespias/1717leon3-med.jpg

Che dire?
Non è una brutta automobile, ma è troppo uguale all'Altea. :(
E non ha più l'aria sportiva ed aggressiva che contraddistingue l'attuale Leon.

:birra:

AndreaEG6
15-06-2004, 18.27.40
Originally posted by J&B
cut

AHAHAHAHAHHAHAAH, sei sicuro che questa roba sia davvero la Leon :doubt:? A me sembra l'Altea :brr:.

Che brutta :roll3:

_LEVA_
15-06-2004, 18.30.46
Aahahahaha, ma è orrenda, guarda che quella è un'Altea, impossibile che sia il nuovo modello della mia bimba.

:roll3: :roll3: :roll3: :roll3: ahahahaha, ma chi ha disegnato quel cesso!!1!!1!!!!

J&B
15-06-2004, 18.41.02
Ci son rimasto di ME... anch'io...... :(

Devo comprare la MIA Leon prima dell'uscita di sto' coso.... :rolleyes:

:birra:

_LEVA_
15-06-2004, 23.19.51
Originally posted by J&B
Ci son rimasto di ME... anch'io...... :(

Devo comprare la MIA Leon prima dell'uscita di sto' coso.... :rolleyes:

:birra:

Mitico! Un altro leonista in arrivo.:birra:

Neme
15-06-2004, 23.21.01
Originally posted by J&B
Ci son rimasto di ME... anch'io...... :(

Devo comprare la MIA Leon prima dell'uscita di sto' coso.... :rolleyes:

:birra:

Leon top sport 1.8 20v turbo nero magico rulez :birra:

_LEVA_
15-06-2004, 23.35.23
J&B, quella è un' Altea proprio come dicevo io.

Date uno sguardo a questo link (http://www.newstreet.it/home/articolo_Id_422.html), ci sono delle foto dell'auto in questione, devo ritrattare la mia precedente affermazione, non è malvagia come linea.

J&B
16-06-2004, 10.27.02
Originally posted by _LEVA_
J&B, quella è un' Altea proprio come dicevo io.

Date uno sguardo a questo link (http://www.newstreet.it/home/articolo_Id_422.html), ci sono delle foto dell'auto in questione, devo ritrattare la mia precedente affermazione, non è malvagia come linea.

Si, si! Un altro leonista in arrivo! :metal:

Per quel che riguarda la prima foto, avevo anch'io qualche dubbio, ma non per la seconda.
Se riesco a trovarla posto anche una img in cui si vede la scritta Leon su quel coso.....

Spero cmq, di sbagliarmi di grosso... :(

:birra:

Sparpa
16-06-2004, 11.55.13
ma che hanno deciso di farla uguale alla Golf? perchè la sagoma è praticamente IDENTICA....
e la Golf non è che abbia una linea entusiasmante...

_LEVA_
16-06-2004, 14.15.53
Originally posted by J&B
Si, si! Un altro leonista in arrivo! :metal:

Per quel che riguarda la prima foto, avevo anch'io qualche dubbio, ma non per la seconda.
Se riesco a trovarla posto anche una img in cui si vede la scritta Leon su quel coso.....

Spero cmq, di sbagliarmi di grosso... :(

:birra:

Tra le foto che hai postato tu e quelle presenti sul sito dell'Altea ho notato un paio di particolari differenti che potrebbero avvalorare la tua tesi, il muso in basso è diverso, la bocca centrale in particolare non è uguale sui due veicoli......se riesci a postare l'immagine con la scritta LEON su quella lavatr....ehm macchina risolviamo ogni dubbio.:birra:

Futuro leonista, corri a prendere la tua leon ora che c'è ancora il modello figo, altrimenti ti toccherà girare con quell'Altea replica. :notooth:

J&B
16-06-2004, 14.33.22
Eccola qua...

http://img.freeforumzone.it/upload/218607_derer.jpg

:(

Sparpa
16-06-2004, 15.49.18
beh dai...brutta non è :)

come tutti i modelli nuovi, all'inizio si fa fatica a dire se ci piace o meno.
A parte le cagate ovviamente :asd:

c'è pure la possibilità che fra poco tempo inizi a piacermi la Golf(qui Sam mi si incazza come un leopardo :D )

Disarm
16-06-2004, 21.05.18
Originally posted by J&B
Eccola qua...
http://img.freeforumzone.it/upload/218607_derer.jpg
:(

Ma dai alla fine non è malaccio... la cosa che secondo me stona è quella linea che parte dal frontale e scendendo "incornicia" la ruota posteriore... A guardarla meglio nemmeno il posteriore è un granchè, il gruppo ottico è abbastanza anonimo e nel complesso non conferisce quel senso di sportività che ha invece il modello attuale. Comunque è ancora presto per dire se questo prototipo avrà un esito concreto, probabilmente aspetteranno i dati di vendite della Altea che è un po' l'ispiratrice di tutti i modelli futuri di casa Seat.

J&B
17-06-2004, 12.30.48
Originally posted by Disarm
Ma dai alla fine non è malaccio... la cosa che secondo me stona è quella linea che parte dal frontale e scendendo "incornicia" la ruota posteriore... A guardarla meglio nemmeno il posteriore è un granchè, il gruppo ottico è abbastanza anonimo e nel complesso non conferisce quel senso di sportività che ha invece il modello attuale. Comunque è ancora presto per dire se questo prototipo avrà un esito concreto, probabilmente aspetteranno i dati di vendite della Altea che è un po' l'ispiratrice di tutti i modelli futuri di casa Seat.

Non dico che è una brutta automobile.
Il punto è che snatura ciò il modello attuale le porta in eredità: la grinta e la sportività!

Sono sempre più convinto che devo acquistare il modello attuale. :sisi:

:birra:

Sparpa
17-06-2004, 13.26.15
Originally posted by J&B
Sono sempre più convinto che devo acquistare il modello attuale. :sisi:

:birra: se è questo che ti piace, questo devi prendere.
Non sia mai che si spendano soldi su di una cosa che non ci convince appieno...

elfebo
17-06-2004, 16.35.04
io sono del pensiero che lo squadrato aiuta nelle auto spinte.
le auto troppo ammorbidite nella linea avranno pure cx invidiabili, ma restano anonime.
la vecchia leon, per quanto dicano assomigli all'alfasud, mi piace tantissimo.

Neme
17-06-2004, 23.54.15
J&B,ribadisco io sono un felice possessore del modello attuale top sport 1.8 turbo benza da 180 cv e t dico che e uno spettacolo,spinge molto bene ed è anche molto comfortevole,anche se ha il carattere di una sportiva,poi ha su tutto,climatronic,4 airbag,stereo col cd e 8 casse,ha il cambio a 6 marce,quadrante bianco sportivo e altre cosuccie,ah le gomme e cerchi 225/45 /17,poi se gli fai un bell'assettino e magari lo scarico e centrale,appena fatto l'altro ieri,il sound diventa ancora piu cupo e quando apri senti oltre al soffio della fata anche un bel rombo di motore bello pieno.Io t consiglio questo modello,quella nuova aimhe mi fa proprio schifo confronto il mio modello.

AndreaEG6
18-06-2004, 00.06.45
Originally posted by NEMESIS T03
J&B,ribadisco io sono un felice possessore del modello attuale top sport 1.8 turbo benza da 180 cv e t dico che e uno spettacolo,spinge molto bene ed è anche molto comfortevole,anche se ha il carattere di una sportiva,poi ha su tutto,climatronic,4 airbag,stereo col cd e 8 casse,ha il cambio a 6 marce,quadrante bianco sportivo e altre cosuccie,ah le gomme e cerchi 225/45 /17,poi se gli fai un bell'assettino e magari lo scarico e centrale,appena fatto l'altro ieri,il sound diventa ancora piu cupo e quando apri senti oltre al soffio della fata anche un bel rombo di motore bello pieno.Io t consiglio questo modello,quella nuova aimhe mi fa proprio schifo confronto il mio modello.

Non apprezzo particolarmente i turbo (VTEC rulez :asd: ), però la Lion del Neme mi piace parecchio :asd:

Neme
18-06-2004, 01.02.24
:red:

J&B
18-06-2004, 10.23.54
Originally posted by NEMESIS T03
J&B,ribadisco io sono un felice possessore del modello attuale top sport 1.8 turbo benza da 180 cv e t dico che e uno spettacolo,spinge molto bene ed è anche molto comfortevole,anche se ha il carattere di una sportiva,poi ha su tutto,climatronic,4 airbag,stereo col cd e 8 casse,ha il cambio a 6 marce,quadrante bianco sportivo e altre cosuccie,ah le gomme e cerchi 225/45 /17,poi se gli fai un bell'assettino e magari lo scarico e centrale,appena fatto l'altro ieri,il sound diventa ancora piu cupo e quando apri senti oltre al soffio della fata anche un bel rombo di motore bello pieno.Io t consiglio questo modello,quella nuova aimhe mi fa proprio schifo confronto il mio modello.

In questo momento, in effetti, sono indeciso tra la 1.8 turbo benza e il 1.9 tdi da 150 cv.

Uno costa meno, l'altro consuma meno.....

[Me indeciso]

:birra:

Sparpa
18-06-2004, 10.39.27
beh costerà meno il benzina, ma non consuma di più...consuma MOLTO di più!

vedi te...quanto è la differenza?

J&B
18-06-2004, 10.41.47
Originally posted by Sparpa
beh costerà meno il benzina, ma non consuma di più...consuma MOLTO di più!

vedi te...quanto è la differenza?

2000 euro.

:dentone:

elfebo
18-06-2004, 10.45.42
tdi top sport!
la turbo benzina per quanto bella e grintosa non ha prestazioni cosi' superiori alla tdi.
la rimappa del tdi eventualmente ti da altri 40 cavalli, senza colpo ferire...per cui...:D

Ðark..@ngel
18-06-2004, 11.37.26
Originally posted by elfebo
la rimappa del tdi eventualmente ti da altri 40 cavalli, senza colpo ferire...per cui...:D

aumentando di 40 cv può cedere qualsiasi altra componente vedi cambio o frizione e x 40 cv in + nn ne vale la pena cambiare frizione ogni 1000km, senza contare ke se ti fermano ti sequestrano la macchina.

quando modificate un motore pensate a tutte le sue componenti!!

nn fate come quei coglioni ke comprano le varie lancia delta solo per i :mille: cavalli ke poi dopo 1000km sono senza il semiasse anteriore

elfebo
18-06-2004, 11.42.30
Originally posted by Ðark..@ngel
aumentando di 40 cv può cedere qualsiasi altra componente vedi cambio o frizione e x 40 cv in + nn ne vale la pena cambiare frizione ogni 1000km, senza contare ke se ti fermano ti sequestrano la macchina.

quando modificate un motore pensate a tutte le sue componenti!!

nn fate come quei coglioni ke comprano le varie lancia delta solo per i :mille: cavalli ke poi dopo 1000km sono senza il semiasse anteriore

gia' fatto.
analizzata la frizione/cambio del gruppo motore del 150cv, e regge ampiamente i 40 cavalli da me descritti, alcuni preparatori sono riusciti a tirare fuori 52/53 cavalli in piu' con un usura della frizione maggiore solo del 15%.
pare che quel motore resista ad aumenti fino a 10kgm senza dare un minimo segnale di slittamento.
nei 40 cavalli si rientra ampiamente nella tolleranza di potenza lasciata dalla volkswagen su questi motori, gli iniettori pompa, da tempo ormai, un riferimento per le potenze che ci si possono ricavare.
il mio timido motorino, ma sempre iniettore pompa, adesso ha 40 cavalli in piu' e cambio e frizione cantano tranquilli, perche' al banco la mia frizione ha una tolleranza di 7,9 kgm!
qua parliamo di roba tedesca....mica di fiat! :D


nn fate come quei coglioni ke comprano le varie lancia delta solo per i :mille: cavalli ke poi dopo 1000km sono senza il semiasse anteriore

:doubt:

che significa?...le delta evoluzione sono progettate per avere 200 e piu' cavalli (a seconda del modello), e tramite qualche piccolissimo accorgimento si raggiungono i 300 cavalli in estrema tranquillita'.
chi compra l'auto con il "semiasse anteriore" sfondato, forse e' chi vuole una di queste auto a quelle occasioni "1000 euro" dove per forza di cose c'e' un trucco.
le auto spinte non si spingono sempre altrimenti le rompi, anche da originali!

Neme
18-06-2004, 13.09.27
Originally posted by elfebo
tdi top sport!
la turbo benzina per quanto bella e grintosa non ha prestazioni cosi' superiori alla tdi.
la rimappa del tdi eventualmente ti da altri 40 cavalli, senza colpo ferire...per cui...:D

Si ma quando apri fuma che sembra un camion di 20 anni fa e poi la pressione nei diesel quando rimappi e troppo alta gia originale per farli camminare e alta.E cmq io sono per il benzina,mai nella vita un diesel,poi ho sparato con un tdi di un mio amico e,non ce stata storia,anche se cmq viaggia è mica dico d no,poi tirare a 4.500 giri,che gusto ce?Cmq pareri personalissimi io mi trovo alla stragrande col 1.8 turbo benza,che quando tiro a 7000 con lo scaricozzo,e impagabile un diesel non puo darti queste cose.

Neme
18-06-2004, 13.15.39
Ah J&B appena la prendi o anche ora iscriviti qua, siamo una grande famiglia www.leon-club.com il mio nick li è Leon 1.8 20v Turbo benza se vuoi fare 4 chiacchere sul leone ^^

elfebo
18-06-2004, 13.17.04
Originally posted by NEMESIS T03
Si ma quando apri fuma che sembra un camion di 20 anni fa e poi la pressione nei diesel quando rimappi e troppo alta gia originale per farli camminare e alta.E cmq io sono per il benzina,mai nella vita un diesel,poi ho sparato con un tdi di un mio amico e,non ce stata storia,anche se cmq viaggia è mica dico d no,poi tirare a 4.500 giri,che gusto ce?Cmq pareri personalissimi io mi trovo alla stragrande col 1.8 turbo benza,che quando tiro a 7000 con lo scaricozzo,e impagabile un diesel non puo darti queste cose.

loggico..tutti saremmo per il benzina....ma avercene...quando tu apri la turbina e sei a 5000/6000rpm, mi ci fai 5/6km litro, lui invece a 3500 ne fa 12...poi la tdi sport si trova regalata ormai, e poi per la fumosita', li e' bravura del preparatore...non basta aumentare di 0,1 bar per dare potenza ad una rimappa...serve essere molto intelliggenti e con grande esperienza.
aggiungici un bel trattamento al teflon a testata e olio motore e la tua auto fumera' molto di meno.
la mia auto adesso ha 40 cavalli in piu' e fuma normalmente...basta essere coscienti e scrupolosi nella manutenzione.
il tuo milleotto e' un motore grandioso, ma ripeto, devi vedere cosa puoi permetterti.
una tdi top sport se la puo' permettere "chiunque", una 1.8 turbo benzina, beh..devi farti due calcoli di quanti km fai (senza considerare il fatto che le benzina a 150k chilometri so da buttare...i diesel moderni ne durano il triplo..)
ripeto siamo sulla stessa lunghezza d'onda...ma devi capire il compromesso.

Neme
18-06-2004, 13.33.53
Sisi,per carita rispetto le scelte d chiunque e cmq il tdi 150 cv della leon e un motore coi coglioni,su questo non discuto,mai messo in dubbio,cmq hai anche tu la Leon,scusa ma non ho ben capito ^^

elfebo
18-06-2004, 13.36.34
Originally posted by NEMESIS T03
Sisi,per carita rispetto le scelte d chiunque e cmq il tdi 150 cv della leon e un motore coi coglioni,su questo non discuto,mai messo in dubbio,cmq hai anche tu la Leon,scusa ma non ho ben capito ^^

no no, la leon e' la mia prossima auto, per il momento ho una polo IV tdi 116 cv :ihih:
in ogni caso anche io tra 9 mesi, arrivero' a decidere se prendere la tua o la tdi sport...

Bomberman
18-06-2004, 14.47.51
come dice sparpa... questa nuova leon non è per niente malaccio :D

certo è che ormai le seat stanno diventando un misto tra volkswagen e alfa romeo... e non so quanto questa cosa possa essere piacevole :rolleyes:

elfebo
18-06-2004, 14.52.19
Originally posted by Bomberman
come dice sparpa... questa nuova leon non è per niente malaccio :D

certo è che ormai le seat stanno diventando un misto tra volkswagen e alfa romeo... e non so quanto questa cosa possa essere piacevole :rolleyes:

beh certo..ripensando a quando facevano la marbella, la fura e la malaga...un grosso passo avanti e' stato fatto.

ma moollto grosso.

J&B
18-06-2004, 15.05.56
Originally posted by NEMESIS T03
Ah J&B appena la prendi o anche ora iscriviti qua, siamo una grande famiglia www.leon-club.com il mio nick li è Leon 1.8 20v Turbo benza se vuoi fare 4 chiacchere sul leone ^^

Già notato :D

E devo dire che il forum mi è stato di grande ispirazione. ;)

:birra:

J&B
18-06-2004, 15.13.21
Originally posted by elfebo
beh certo..ripensando a quando facevano la marbella, la fura e la malaga...un grosso passo avanti e' stato fatto.

ma moollto grosso.

La FURA! :metal:

Stavamo quasi per comprarla, 10 anni fa!

Usata.... :asd:

Poi abbiamo preso una R19. :sisi:

:birra:

Neme
18-06-2004, 18.07.12
Sei tu jack torrance sul forum della leon?

NinoPicci88
19-06-2004, 18.27.11
Alfa Romeo-Novitec "147 Kompressor"

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/150604_147novi_03_big.jpg

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/150604_147novi_01_big.jpg

Direttamente dal portale di Quattro Ruote:
Un'elaborazione estrema della "147 GTA" che, a detta dell'importatore, è omologata per la circolazione su strada. Quest'Alfa Romeo con motore V6 di 3.2 litri è stata portata dalla tedesca Novitec dai 250 CV d'origine a ben 348, grazie all'aggiunta di un compressore volumetrico. La commercializza, in esclusiva per l'Italia, la Exclusiv Tuning Parts di Bolzano a circa 50.000 euro.
Questa versione super esclusiva si pone idealmente come la rivale a trazione anteriore della BMW "M3" ed è disponibile in soli dieci esemplari, nei colori rosso o nero. Ogni vettura è dotata di una targhetta con il nome del proprietario e il numero progressivo di produzione.
I quasi 100 CV in più sono stati ottenuti dalla Novitec utilizzando un compressore centrifugo Rotrex (che porta la coppia massima da 300 a 388 Nm), intercooler aria-aria, radiatore olio, iniettori supplementari e gestione elettronica Tectronic. L'impianto di scarico ha quattro terminali, mentre l'assetto è regolabile in altezza e taratura. L'impianto frenante anteriore è di origine Porsche, con dischi freno forati da 320 mm e pinze a quattro pistoncini. I cerchi da 18" montano pneumatici Pirelli "Pzero" 225/40.
Le prestazioni dichiarate sono eccezionali, con velocità massima vicina ai 270 km/h e accelerazione 0-100 km/h in 5,4 secondi, anche se la trazione anteriore non è certo il massimo per riuscire a scaricare a terra 348 CV e 388 Nm senza reazioni al volante.
Difficile prevedere la durata dello storico V6 sottoposto a un tale stressante trattamento: i motoristi Alfa si erano prudenzialmente fermati a quota 250 CV proprio per garantire affidabilità e durata secondo gli standard attuali, che prevedono una vita di 250.000 chilometri. Va detto, però, che la Novitec ha una lunga esperienza nel settore del tuning: già dieci anni fa realizzò serie limitate di Fiat "Uno Turbo" da 172 CV e un migliaio di Fiat "Cinquecento Turbo" da 101 CV.

_LEVA_
20-06-2004, 02.53.41
Originally posted by Bomberman

certo è che ormai le seat stanno diventando un misto tra volkswagen e alfa romeo... e non so quanto questa cosa possa essere piacevole :rolleyes:

A me me pare na sthrunzata! (cit.) :rolleyes:

P.S. La Seat fa parte del gruppo VW, ma non dirlo a nessuno.

_LEVA_
20-06-2004, 02.59.25
Originally posted by J&B
Non dico che è una brutta automobile.
Il punto è che snatura ciò il modello attuale le porta in eredità: la grinta e la sportività!

Sono sempre più convinto che devo acquistare il modello attuale. :sisi:

:birra:

Gogo!:D

:birra:

Disarm
20-06-2004, 16.50.59
Originally posted by Bomberman
certo è che ormai le seat stanno diventando un misto tra volkswagen e alfa romeo... e non so quanto questa cosa possa essere piacevole :rolleyes:

La Seat è interamente di proprietà del gruppo Volkswagen e il designer che ha creato gli ultimi modelli, Walter De Silva, prima di passare alla casa spagnola lavorava per il gruppo Fiat, sue creazioni la 156, la Sportwagon, la 147. Ecco spiegato il mistero.

Che poi VW tenti di piazzare Seat sulla stessa fascia di mercato (con risultati discutibili) è tutta un'altra storia.

J&B
21-06-2004, 09.21.17
Originally posted by NEMESIS T03
Sei tu jack torrance sul forum della leon?

Si :D

:birra:

ElCarruba
21-06-2004, 09.48.05
La SEAT Sport incrementa la sua offerta di prodotti ad alte prestazioni con l’arrivo della nuova Ibiza Cupra, il primo modello sviluppato e fabbricato dalla divisione sportiva della Casa che sarà disponibile con due motorizzazioni, una Diesel e l’altra benzina. La prima monta il nuovo motore 1.9 TDI 160 CV (118 kW), il propulsore Diesel più potente e sportivo della storia della SEAT, mentre la versione benzina monta il motore 1.8 20VT 180 CV (132 kW), impiegato per la prima volta su una vettura del segmento B del Gruppo Volkswagen. Entrambe le versioni sono commercializzate esclusivamente in versione a tre porte e, assieme alla Leon Cupra R, formeranno il tridente più sportivo della SEAT.

Con 160 CV di potenza, la Ibiza Cupra TDI raggiunge una velocità massima di 220 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi. D’altro canto, la lancetta del tachimetro della versione a benzina arriva sino a 229 km/h e i suoi 180 CV le permettono anche di passare da 0 a 100 km/h in soli 7,3 secondi. Queste cifre indicano che le Ibiza Cupra offrono prestazioni di spicco all’interno del loro segmento.

Più potenza e velocità richiedevano un telaio all’altezza della situazione, con grande efficienza per garantire la massima trazione, con buona stabilità in qualsiasi tipo di guida e con maggiore potenza frenante. Così, e come nei più recenti modelli della Casa, questa nuova Cupra dispone di Agile Châssis (DSR, sistema di risposta dinamica alla guida), che comprende la modifica di una serie di elementi meccanici che conferiscono al modello una risposta più agile e pronta.

L’inconfondibile e attraente immagine della Ibiza Cupra si riflette nella sua linea compatta, prese d’aria di maggiori dimensioni e ruote formate da cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici a profilo ribassato da 205/40. Inoltre, monta freni a disco autoventilanti da 312 mm sull’assale anteriore (e dischi pieni da 232 mm su quello posteriore) e, a richiesta, propone speciali pinze a quattro pistoncini verniciate in rosso per i dischi anteriori.

Nell’abitacolo predominano gli elementi di colore nero, scelta che aumenta la sensazione di sportività. Ci sono poi “tocchi” di rosso e bianco. Quest’ultimo è utilizzato per lo sfondo dei quadranti della strumentazione, mentre il rosso si può notare nei comandi dei diffusori d’aria, nella serigrafia dello schema del cambio delle marce e nelle cuciture dei seguenti elementi: volante, sedili, poggiatesta, cuffia della leva del cambio e cuffia del freno a mano.

L’inserimento del logo Cupra all’interno contribuisce, altresì, a creare un ambiente sportivo. Questo elemento è localizzato in ognuno degli schienali dei sedili anteriori e in forma di piccolo “pin” nella razza centrale del volante.

Oltre alle prestazioni, un’auto sportiva deve anche fornire una sicurezza elevata. In questo ambito, la Ibiza Cupra offre di serie ABS, TCS ed ESP, che comprende l’EBA (Emergency Brake Assistance), un assistente di frenata che incrementa il rendimento dell’impianto e che si attiva solo in situazioni di emergenza. Il modello completa la sua sicurezza con airbag per guidatore e passeggero, airbag laterale e cinture di sicurezza con pretensionatori pirotecnici anch’essi di serie.

La Ibiza Cupra è il quarto prodotto di serie che la SEAT Sport lancia sul mercato dal 2000, anno in cui ha iniziato la sua attività di sviluppo e fabbricazione delle auto di serie più esclusive e ad alte prestazioni della Casa.

Con l’arrivo di questo modello, la SEAT trasferisce per la prima volta il concetto Cupra, sinonimo di sportività e alte prestazioni, a un’auto Diesel. E, come per la Leon Cupra R, tutte le unità usciranno dagli impianti SEAT Sport ad Abrera (Barcellona).

Il lancio sul mercato della versione Diesel sarà immediato, mentre la Ibiza Cupra con motore a benzina sarà messa in vendita dopo l’estate.
Fonte:newstreet.it
Direi bellissima sportiva a gasolio dal prezzo "abbordabile"!
http://www.newstreet.it/img/magazine/596/seat-ibiza-cupra-01.jpg
http://www.newstreet.it/img/magazine/596/seat-ibiza-cupra-03.jpg

Disarm
21-06-2004, 12.36.35
Ecco le prime foto ufficiali della nuova Classe A

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/210604_aklass_01_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/210604_aklass_02_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/210604_aklass_04_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/210604_aklass_03_big.jpg

Da www.quattroruote.it :

Mercedes ha reso note le prime immagini ufficiali della nuova "classe A", destinata a sostituire una vettura venduta in 1,1 milioni di esemplari negli ultimi sette anni.

Sono note anche le caratteristiche tecniche: innanzi tutto, la "classe A" non è più disponibile nelle varianti "Corta" e "Lunga", ma si può avere a cinque porte o – ed è una grande novità – a tre. La lunghezza è di 3,84 metri (23 centimetri più della vecchia "Corta" e 6 più della "Lunga"); la larghezza è aumentata di 4,5 centimetri, arrivando a quota 1,76 metri; il passo (la distanza fra l'asse anteriore e quello posteriore, corrispondente al reale spazio interno) è pari a 2,57 metri (15 centimetri più della "Corta", ma due meno della "Lunga"); invariata, invece, l'altezza: 1,57 metri. La commercializzazione della "5 porte" è prevista, anche in Italia, per l'autunno del 2004 (la "3 porte" è attesa non prima dell'inizio del 2005).

Sette i motori che compongono la gamma, introdotti sul mercato pian piano entro la metà dell'anno prossimo. Quattro le versioni a benzina: "A 150" (in vendita da dicembre, con 70 kW-95 CV), "A 170" e "A 200" (subito disponibili, con 85 kW-115 CV e 100 kW-136 CV) e "A 200 Turbo" (in vendita da giugno 2005, con 142 kW-193 CV). Tre le turbodiesel a iniezione diretta, tutte di due litri di cilindrata e con common rail di seconda generazione: "A 160 CDI" (in vendita da dicembre, con 60 kW-82 CV e 180 Nm di coppia massima a 1400 giri al minuto), "A 180 CDI" e "A 200 CDI" (subito disponibili, rispettivamente con 80 kW-109 CV e 250 Nm a 1600 giri e 103 kW-140 CV e 300 Nm a 1600 giri).

Fra le altre novità, ricordiamo l'introduzione della trasmissione Autotronic (disponibile come optional in abbinamento con tutte le motorizzazioni), primo cambio automatico a variazione continua realizzato da Mercedes.

Diciamo subito che la versione a 5 porte non mi finisce di piacere, nonostante la fiancata così graffiata, molto dinamica, il posteriore è troppo pasticciato. In particolare non mi convince il gradino sul portellone dove alloggia il tergicristallo posteriore... anche i gruppi ottici non sono un granchè. La versione 3 porte esercita invece un fascino morboso... è stupenda :love:

Sparpa
21-06-2004, 16.32.07
devo dire che le auto del nuovo corso mercedes non sono affatto male, ed anche questa Classe A ne è la testimonianza. Bella :)

Spero che questa nuova non sia un pezzo di plastica a 20.000€ come la precedente :D



p.s. la parte posteriore della 3 porte somiglia abbastanza ad una macchina di altra marca...ma per ora non lo dico :asd:

elfebo
21-06-2004, 16.45.00
la seat cupra...

ohhh :sbav

:sbav

ohhhhhh


:sbav



oooohhhh...vengooooo!















:D

Sparpa
21-06-2004, 17.00.34
ah...e l'Ibiza sarebbe bella secondo te?? ma Gaetà...per favore!! :D

elfebo
21-06-2004, 17.29.13
Originally posted by Sparpa
ah...e l'Ibiza sarebbe bella secondo te?? ma Gaetà...per favore!! :D

fede,ma quando capirai che io vedo le cose da una maniera differente? :D

http://www.carcept.com/v2003/images/kits/basic/seat_ibiza_2002/rearside.gif

mia mia mia arf! :sbav

AndreaEG6
21-06-2004, 18.28.17
Originally posted by NEMESIS T03
quando tiro a 7000 con lo scaricozzo,e impagabile

Facile farsi il figo coi naftoni :asd:, io cambio a 8200 :asd:

AndreaEG6
21-06-2004, 19.21.29
Originally posted by ElCarruba
cut

Bello l'assetto da fuori strada :sisi:

AndreaEG6
21-06-2004, 19.23.13
Originally posted by elfebo
fede,ma quando capirai che io vedo le cose da una maniera differente? :D

http://www.carcept.com/v2003/images/kits/basic/seat_ibiza_2002/rearside.gif

mia mia mia arf! :sbav

Così è peggio :asd:

Disarm
21-06-2004, 19.29.06
X-mario fare un post solo no eh :asd:
Comunque hanno sbagliato a mettere quei cerchi sulla cupra... sembra molto alta da terra, delle ruote di diametro maggiore certo non avrebbero fatto male :rolleyes:

AndreaEG6
21-06-2004, 19.44.26
Originally posted by Disarm
X-mario fare un post solo no eh :asd:


Hai ragione :asd: collega

_LEVA_
21-06-2004, 20.26.48
:asd:

elfebo
21-06-2004, 23.46.09
Originally posted by Disarm
X-mario fare un post solo no eh :asd:
Comunque hanno sbagliato a mettere quei cerchi sulla cupra... sembra molto alta da terra, delle ruote di diametro maggiore certo non avrebbero fatto male :rolleyes:

infatti MAI tenere i cerchi originali sull'auto, a meno che non abbiano canali generosi...io sto aspettando un pochino ancora (money diciamo :D) per mettermi i toora da 16 a sgamo (non potrei...) con il canale da 7,5...:sbav
e cmq la ibiza mi piace un sacco....ma proprio assai....:sisi:

ElCarruba
22-06-2004, 09.07.30
Originally posted by Disarm

Comunque hanno sbagliato a mettere quei cerchi sulla cupra... sembra molto alta da terra, delle ruote di diametro maggiore certo non avrebbero fatto male :rolleyes:

Guarda che sono dei 17" cmq,anche se nn sembra! Basta allora,cercando il pelo nell'uovo, assettarsela da soli..Cmq anche a me l'Ibiza piace assai...

Sparpa
22-06-2004, 11.34.20
a me l'ibiza non piace come forme...e per rimanere in casa Seat, vuoi metterla contro la Leon? :asd:

belle auto modificate?

http://image.motorsport.it/foto/02/big/img00790-01.jpg


tanto per non postare una italiana, la Focus mi aggrada assai ;)

Disarm
22-06-2004, 12.17.41
Originally posted by ElCarruba
Guarda che sono dei 17" cmq,anche se nn sembra! Basta allora,cercando il pelo nell'uovo, assettarsela da soli..Cmq anche a me l'Ibiza piace assai...

Saranno pure da 17" ma come si vede dalla foto non danno quella sensazione di "riempimento" che danno invece, ad esempio quelli della Focus postati da Sparpa...

Non conta tanto la grandezza ma piuttosto l'equilibrio delle grandezze.

Ecco ora qualche foto e qualche supposizione sulla possibile Opel Astra 3 porte o coupè...

http://bilder.autobild.de/bilder/1/52249.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52243.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52244.jpg

Il nuovo design delle Opel mi piace davvero molto, con pochi modelli nuovi e qualche restyling sono riusciti a rinnovare la gamma... e i risultati si vedono nelle vendite.

elfebo
22-06-2004, 13.11.52
Originally posted by Sparpa
a me l'ibiza non piace come forme...e per rimanere in casa Seat, vuoi metterla contro la Leon? :asd:

belle auto modificate?
tanto per non postare una italiana, la Focus mi aggrada assai ;)

guaradala come diventa...e immaginati con delle eibach/bilstein
(quindi -4 cm)

http://www.cadamurodesign.it/immagini/catalogo/49/1_001.jpg

:mecry:

Sparpa
22-06-2004, 13.51.21
Gaetà....a me continua a sembrare una palla...non mi piace! :D

al contrario, parecchio bella la nuova Astra, ne ho ho pure vista una in esposizione presso uno stand pubblicitario.
Rossa, con dei bei cerchi in lega da 17".
Davvero una bella auto..

quanto costa? :D

ElCarruba
22-06-2004, 17.16.46
Originally posted by Disarm
Saranno pure da 17" ma come si vede dalla foto non danno quella sensazione di "riempimento" che danno invece, ad esempio quelli della Focus postati da Sparpa...

Non conta tanto la grandezza ma piuttosto l'equilibrio delle grandezze.



Basta modificare l'assetto! La focus "di" Sparpa è bellissima,ma quei cerchi direi che sono da 18" se nn da 19"...
Cmq vi sprò dire meglio quando la vedrò da vicino 8venerdì dopo l'esame mi faccio un giro alla Seat di Savona ghgh..:D )

Disarm
22-06-2004, 17.22.51
Originally posted by Sparpa
al contrario, parecchio bella la nuova Astra, ne ho ho pure vista una in esposizione presso uno stand pubblicitario.
Rossa, con dei bei cerchi in lega da 17".
Davvero una bella auto..
quanto costa? :D

• Astra 1.4 16V Twinp. 5p. Club 14.801 benzina 66 178
• Astra 1.4 16V Twinp. 5p. Enjoy 16.201 benzina 66 178
• Astra 1.4 16V Twinp. 5p. Elegance 17.701 benzina 66 178
• Astra 1.4 16V Twinp. 5p. Cosmo 17.701 benzina 66 178
• Astra 1.6 16V Twinp. 5p. Club 15.601 benzina 77 185
• Astra 1.6 16V Twinp. 5p. Enjoy 17.001 benzina 77 185
• Astra 1.6 16V Twinp. 5p. Elegance 18.501 benzina 77 185
• Astra 1.6 16V Twinp. 5p. Cosmo 18.501 benzina 77 185
• Astra 1.8 16V 5p. Enjoy 18.301 benzina 92 198
• Astra 1.8 16V 5p. Elegance 19.801 benzina 92 198
• Astra 1.8 16V 5p. Cosmo 19.801 benzina 92 198
• Astra 2.0 T/170CV 16V 5p. Cosmo 22.181 benzina 125 217
• Astra 1.7 16V CDTI/80CV 5p. Club 16.201 gasolio 59 168
• Astra 1.7 16V CDTI/80CV 5p. Enjoy 17.601 gasolio 59 168
• Astra 1.7 16V CDTI/80CV 5p. Elegance 19.101 gasolio 59 168
• Astra 1.7 16V CDTI/80CV 5p. Cosmo 19.101 gasolio 59 168
• Astra 1.7 16V CDTI/101CV 5p. Club 17.101 gasolio 74 181
• Astra 1.7 16V CDTI/101CV 5p. Enjoy 18.501 gasolio 74 181
• Astra 1.7 16V CDTI/101CV 5p. Elegance 20.001 gasolio 74 181
• Astra 1.7 16V CDTI/101CV 5p. Cosmo 20.001 gasolio 74 181



Originally posted by ElCarruba
Basta modificare l'assetto! La focus "di" Sparpa è bellissima,ma quei cerchi direi che sono da 18" se nn da 19"...
Cmq vi sprò dire meglio quando la vedrò da vicino 8venerdì dopo l'esame mi faccio un giro alla Seat di Savona ghgh..:D )

Ok, sono d'accordo riguardo all'assetto ma alla Seat già che c'erano non potevano ribassarlo invece di metterla in vendita così? Mah... oltretutto l'Ibiza ha la linea di cintura troppo alta, non mi piace proprio.

ElCarruba
22-06-2004, 18.13.50
Originally posted by Disarm
[B

Ok, sono d'accordo riguardo all'assetto ma alla Seat già che c'erano non potevano ribassarlo invece di metterla in vendita così? Mah... oltretutto l'Ibiza ha la linea di cintura troppo alta, non mi piace proprio. [/B]

Mah,magari dal vivo si nota meno!

Neme
22-06-2004, 23.01.05
Leon rulez ^^:D

elfebo
22-06-2004, 23.41.43
Originally posted by ElCarruba
Mah,magari dal vivo si nota meno!

probabile...molto probabile...:)

e anche se fosse...via 185 euro e ci monti 4 vogtland.

-35 mm, nessun obbligo di cambiare gli ammo (fino a 50mm sei ok a meno che non abiti in burundi con la strada di terriccio), e auto notevolmente piu' bassa.

Neme
23-06-2004, 00.55.29
Esatto io sulla mia Leon,ho montato le eibach pro kit -3,5 cm e fidati è scesa bene ^^

_LEVA_
23-06-2004, 01.29.47
Originally posted by NEMESIS T03
Esatto io sulla mia Leon,ho montato le eibach pro kit -3,5 cm e fidati è scesa bene ^^

:azz:

AndreaEG6
23-06-2004, 01.30.09
Originally posted by NEMESIS T03
Esatto io sulla mia Leon,ho montato le eibach pro kit -3,5 cm e fidati è scesa bene ^^

:azz:

Francis_Begbie
23-06-2004, 01.33.12
Originally posted by NEMESIS T03
Esatto io sulla mia Leon,ho montato le eibach pro kit -3,5 cm e fidati è scesa bene ^^

:azz:

X-ICEMAN
23-06-2004, 01.35.20
Originally posted by NEMESIS T03
Esatto io sulla mia Leon,ho montato le eibach pro kit -3,5 cm e fidati è scesa bene ^^

:azz:

K' Dash
23-06-2004, 01.36.42
Originally posted by NEMESIS T03
Esatto io sulla mia Leon,ho montato le eibach pro kit -3,5 cm e fidati è scesa bene ^^


:azz:

James79
23-06-2004, 01.38.02
Originally posted by NEMESIS T03
Esatto io sulla mia Leon,ho montato le eibach pro kit -3,5 cm e fidati è scesa bene ^^

:azz:

X-ICEMAN
23-06-2004, 01.39.32
Originally posted by ElCarruba
http://www.infomotori.com/foto/art_1700_3_BMW%20Serie%201_02.jpg

Sta per uscire la nuova ed inedita compatta della BMW,la serie 1.
Unica nel suo segmento ad avere la trazione posteriore,partirà dal nn popolare prezzo di 23000€. I motori previsti per il lancio sono 2 benzina 1.6 e 2.0 litri da rispettivamente 115 e 150 cv, ed un turbodiesel 2.0 litri disponibile nelle varianti da 122 e 163 (!) cv.
Personalmente preferisco l'A3.



Arrivato tardi nella discussione (sorry ) io sono un felicissimo possessore di A3 ( 2.0 FSI ) però mi piace davvero tanto la Bmw Serie 1 ( in versione 120d )

Sono parecchio tentato da un passaggio il prossimo anno, mi preoccupano piu che altro la trazione posteriore sulla neve delle bmw e la gommatura solo da 16 pollici contro i 17 della mia audina di serie... ( ho guidato la serie 5 di mio papa e non è tanto goduriosa in quelle condizioni... ma non ho altre esperienze di trazioni posteriori sulla neve) che mi dite ? vero anche che la neve la vedo 1 volta all'anno quando vado in settimana bianca.. ma quest'anno con l'A3 è stata una goduria.. gommato da neve andavo meglio che auto con le catene :)

Neme
23-06-2004, 04.31.30
Alla faccia dei moderatori,che non devono spammare,vergogna.Ah continuate a fare quello che vi dice il Leva che ci fate un figurone :cheppalle

ElCarruba
23-06-2004, 09.13.08
Originally posted by X-ICEMAN
Arrivato tardi nella discussione (sorry ) io sono un felicissimo possessore di A3 ( 2.0 FSI ) però mi piace davvero tanto la Bmw Serie 1 ( in versione 120d )

Sono parecchio tentato da un passaggio il prossimo anno, mi preoccupano piu che altro la trazione posteriore sulla neve delle bmw e la gommatura solo da 16 pollici contro i 17 della mia audina di serie... ( ho guidato la serie 5 di mio papa e non è tanto goduriosa in quelle condizioni... ma non ho altre esperienze di trazioni posteriori sulla neve) che mi dite ? vero anche che la neve la vedo 1 volta all'anno quando vado in settimana bianca.. ma quest'anno con l'A3 è stata una goduria.. gommato da neve andavo meglio che auto con le catene :)

Tieniti l'A3,dammi retta...la trovo molto + elegante e sportiva della serie1...

AndreaEG6
23-06-2004, 09.56.12
Originally posted by NEMESIS T03
Alla faccia dei moderatori,che non devono spammare,vergogna.Ah continuate a fare quello che vi dice il Leva che ci fate un figurone :cheppalle

:azz:

Neme :heart: :heart: :D:D

elfebo
23-06-2004, 09.57.15
che poi le eibach non sono cosi' male...si insomma...ci sono tante marche dementi (momo, omp) che fanno molle ben peggiori...forse sono un po troppo compromesso, cioe' non sono estreme (le mie vogtland si..sono toste come se guidassi un cingolato :D), ma danno comunque comfort e estetica, oltre che tenuta logicamente:)

Sparpa
23-06-2004, 12.12.04
non è questo il posto per parlare di queste cose....

apritevene uno sul tuning no?

_LEVA_
23-06-2004, 14.33.27
Originally posted by NEMESIS T03
Alla faccia dei moderatori,che non devono spammare,vergogna.Ah continuate a fare quello che vi dice il Leva che ci fate un figurone :cheppalle

:azz:

Neme :heart: :heart: :D:D

P.S. Ma che ci facevi ancora sveglio alle 4.30 del mattino :heart: non volevamo farti rosicare così tanto, sorry.

Disarm
23-06-2004, 16.22.36
Ragazzi se da un post di un utente nasce una discussione aprite un topic a parte altrimenti diventa troppo dispersivo e non si capisce più una mazza :D

J&B
23-06-2004, 17.24.16
Toniamo IT, vah....

Ecco un'auto per tutti i giorni, la Noble M14 :D

http://www.motorbox.com/Upload/N/NobleM14-5508-020-f.jpg


La concept-car da cui dovrebbe derivare la nuova Focus

http://www.motorbox.com/Upload/f/fordfocusconcept-5506-002-f.jpg

Il probabile nuovo cuopè Renault, la Fluence

http://www.motorbox.com/Upload/r/renaultfluence-5480-018-f.jpg http://www.motorbox.com/Upload/r/renaultfluence-5482-022-f.jpg

Ed infine, chiusura terra-terra con la nuova Toyota Corolla :sisi:

http://www.motorbox.com/Upload/t/toyotacorolla2004-5516-030-f.jpg

:birra:

elfebo
23-06-2004, 17.28.26
a proposito di focus.


ragazzi ho visto la nuova focus.

e' veramente ORRIBILE

non so chi l'abbia progettata e con quale criterio, sembra il culo di cicciolina ora che ha 52 anni...

Disarm
23-06-2004, 17.37.53
Originally posted by J&B
La concept-car da cui dovrebbe derivare la nuova Focus
http://www.motorbox.com/Upload/f/fordfocusconcept-5506-002-f.jpg

Molto bella, linee pulite e aggressive. Elfebo ma dove l'hai vista la nuova Focus? Sicuramente riprenderà i gruppi ottici in stile C-Max e Fiesta quindi addio ai "triangoloni" che la caratterizzavano e all'amato-odiato edge design che la caratterizzava. Dovrebbe essere un pochino più anonima, staremo a vedere.


Originally posted by J&B Il probabile nuovo cuopè Renault, la Fluence
http://www.motorbox.com/Upload/r/renaultfluence-5480-018-f.jpghttp://www.motorbox.com/Upload/r/renaultfluence-5482-022-f.jpg

Visto che le coupè vendono Renault non vuole rimanere indietro... e complimenti, nonostante alcuni particolari ancora troppo da concept (gruppi ottici anteriori e frontale) sono riusciti a fare davvero una bella macchina, molto originale molto Renault. Bellissimo il posteriore con le linee del tetto che si restringono fino a formare quella specie di gradino. Se si calcola la meccanica della 350Z (Renault ha una grossa partecipazione in Nissan e molti modelli avranno parti in comune) e una buona motorizzazione sarà quasi sicuramente un successo. Se venduta a prezzi popolari ovviamente...

elfebo
23-06-2004, 17.45.15
dunque disarm, la nuova focus l'ho vista su gentemotori.
il posteriore e' diventato anonimo e a due segmenti invece di uno solo tondeggiante.
il davanti ha perso i fari come questi ultimi e sono diventati piu' piccoli.
ma in generale e' un auto anonima al 100%.
un vero cagatone, imho, al contrario di questa che era molto originale come auto.

Disarm
23-06-2004, 18.32.16
Originally posted by elfebo
dunque disarm, la nuova focus l'ho vista su gentemotori.
il posteriore e' diventato anonimo e a due segmenti invece di uno solo tondeggiante. il davanti ha perso i fari come questi ultimi e sono diventati piu' piccoli. ma in generale e' un auto anonima al 100%.
un vero cagatone, imho, al contrario di questa che era molto originale come auto.

Ah allora è la stessa che ho visto io :(
Peccato, peccato, la Focus mi è sempre piaciuta perchè ha una linea molto originale (e non budinosa come la Megane) e personale... quindi più che un modello nuovo è un appiattimento di quella odierna. Prima la Golf ora la Focus, per fortuna che c'è l'Astra che a livello estetico si fa piacere.

elfebo
24-06-2004, 10.10.30
Originally posted by Disarm
Ah allora è la stessa che ho visto io :(
Peccato, peccato, la Focus mi è sempre piaciuta perchè ha una linea molto originale (e non budinosa come la Megane) e personale... quindi più che un modello nuovo è un appiattimento di quella odierna. Prima la Golf ora la Focus, per fortuna che c'è l'Astra che a livello estetico si fa piacere.

vero..la nuova golf e' veramente brutta...sembra la bravo!

Sparpa
24-06-2004, 11.00.32
Originally posted by elfebo
vero..la nuova golf e' veramente brutta...sembra la bravo! e te pareva che non ci facevi il tuo paragone :D

a prop...ieri ho visto una Ibiza Cupra, colore nero.
C'è da dire che l'allestimento è veramente aggressivo, e la macchina risulta "ignorante" ma senza tamarrate eccessive.
Tuttavia è proprio la linea "a palla" dell'auto che non mi piace, sembra un bovino americano dopo una cura ormonale accelerata :asd:
Troppo bombata e tondeggiante, sembra cortissima e goffa...

Sparpa
24-06-2004, 11.02.01
molto bella la Coupé di Renault, linea forse particolare ma decisamente azzeccata :)

Sparpa
24-06-2004, 11.05.38
probabile linea della Alfa GT Cabrio, attesa in autunno :)

http://img.stern.de/_content/52/27/522756/ALFA-GT-Cabrio-v_750.jpg

elfebo
24-06-2004, 11.07.45
Originally posted by Sparpa
e te pareva che non ci facevi il tuo paragone :D

a prop...ieri ho visto una Ibiza Cupra, colore nero.
C'è da dire che l'allestimento è veramente aggressivo, e la macchina risulta "ignorante" ma senza tamarrate eccessive.
Tuttavia è proprio la linea "a palla" dell'auto che non mi piace, sembra un bovino americano dopo una cura ormonale accelerata :asd:
Troppo bombata e tondeggiante, sembra cortissima e goffa...

no aspe' il paragone rende l'idea del fatto che la concezione dell'auto a freccia, secondo il mio parere e' superata.
l'auto tondeggiante, ormai e' il futuro, sia per i cx bassi, sia perche' e' uno sguardo al "futuro" come sempre e' stato immaginato.
il muso e' tremendo, mentre il posteriore ha perso originalita'...e l'hanno fatta cosi' per distinguerlo dal posteriore polo, forse in realta' troppo simile al golf IV.
a me i fari del golf V fanno cagare...e neanche tunigizzata piace..sembra proprio un'auto senza cuore.
poi..come al solito uscira' la versione supersport ecc.ecc. e magari sara' piu' bella...ma per ora nunmepiace assolutamente.
se andassi oggi a comprarmi una golf, prenderei il IV senza batter ciglio.

capitolo seat....beh fede, il bello sai qual'e' secondo me della ibiza?
un bel tuning estremo, sulle auto tonde, fa veramente faville, mettere flap o spoiler.
a me la tre porte fa impazzire...certo sempre come ripiego dopo la leon...questo e' logico :metal:
ma se penso al turbo 180cv benzina...mi vengono i brividi...:brr:

Sparpa
24-06-2004, 11.13.52
eheheh no problem Gaetà, ci ho messo la faccina apposta ;)

in ogni caso, stiamo parlando di auto(Bravo e Golf V) che non mi piacciono.

Disarm
24-06-2004, 12.21.36
Originally posted by elfebo
vero..la nuova golf e' veramente brutta...sembra la bravo!

Non è questione di essere brutta o meno... ha solo poca personalità. Nella fiancata sembra la copia della 307, davanti è poco equilibrata mentre, a mio parere, il posteriore si salva essendo abbastanza originale e con un tono sportivo. Certo motori e allestimenti non si discutono ma un po' di originalità non avrebbe fatto male. E queste cose si stanno riflettendo sulle vendite, solo ora sta incominciando a ingranare, con il clima in omaggio su alcuni allestimenti. Ma l'effetto Astra si farà sentire molto presto.

Stupenda la Gt Cabrio, speriamo riescano a mettere il tetto in metallo e non quello in tela... quello sarà il fattore decisivo.
Anche se a Milano e dalle mie parti se ne vedono davvero parecchie.

elfebo
24-06-2004, 12.24.04
Originally posted by Disarm
Non è questione di essere brutta o meno... ha solo poca personalità. Nella fiancata sembra la copia della 307, davanti è poco equilibrata mentre, a mio parere, il posteriore si salva essendo abbastanza originale e con un tono sportivo. Certo motori e allestimenti non si discutono ma un po' di originalità non avrebbe fatto male. E queste cose si stanno riflettendo sulle vendite, solo ora sta incominciando a ingranare, con il clima in omaggio su alcuni allestimenti. Ma l'effetto Astra si farà sentire molto presto.

Stupenda la Gt Cabrio, speriamo riescano a mettere il tetto in metallo e non quello in tela... quello sarà il fattore decisivo.
Anche se a Milano e dalle mie parti se ne vedono davvero parecchie.

hai ragione...e' uguale alla 307!!!

Disarm
24-06-2004, 12.29.26
Originally posted by elfebo
hai ragione...e' uguale alla 307!!!

Alcuni tratti sono palesemente copiati, d'altronde la 307 ha riscosso un successo enorme ed era inevitabile che per qualcosa si ispirassero alla Pegeout. Come la 307era ispirata alla Golf IV.
Senza contare le frecce sugli specchietti introdotte per la prima volta dalla Mercedes, che hanno una visibilità ottima ma provate a romperne una :brr:

Sparpa
25-06-2004, 11.50.40
costa caro? :asd:

semplice curiosità...visto che un retrovisore elettrico della mia 145 costa la bellezza di 250€ :climbmir:

ovviamente, l'ho ricomprato non originale...questi sono scemi....

Disarm
25-06-2004, 13.09.26
Originally posted by Sparpa
costa caro? :asd:
semplice curiosità...visto che un retrovisore elettrico della mia 145 costa la bellezza di 250€ :climbmir:
ovviamente, l'ho ricomprato non originale...questi sono scemi....

Sinceramente non ho ancora avuto il piacere ( :asd: ) di romperne uno visto che ogni volta che parcheggio l'auto li chiudo (elettricamente :rulez: ) ma un mio amico li ha rotti entrambi sulla Classe A e mi sembra che abbia speso sui 400 per ognuno, ora non ricordo.
Mi informerò così facciamo anche un listino prezzi dei ricambi più esosi :asd: :D

Sparpa
26-06-2004, 01.11.26
quelli Alfa son cari, ma quelli tedeschi con Mercedes in testa penso che non li batta nessuno :asd:

Bomberman
26-06-2004, 04.10.30
Originally posted by J&B
Il probabile nuovo cuopè Renault, la Fluence

http://www.motorbox.com/Upload/r/renaultfluence-5480-018-f.jpg

peccato che nn è una 2 posti secchi :rolleyes:

però minchia quanto è bella :niente!:

Dalmo
27-06-2004, 01.10.39
Originally posted by Sparpa
quelli Alfa son cari, ma quelli tedeschi con Mercedes in testa penso che non li batta nessuno :asd:
confermo, ma a differenza delle alfa e delle fiat trovi pezzi di ricambio originali di mercedes vecchissime.
I tedeschi sono molto piu precisi di noi

Disarm
28-06-2004, 15.58.17
Tigra Twin Top. Carina, ma spendereste 16000 € per un'auto del genere? :doubt:

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/280604_tigratt_01_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/280604_tigratt_02_big.jpg

Sparpa
28-06-2004, 16.04.47
visto l'andamento del mercato, 16.000€ per quell'auto ci stanno tutti :asd:

ElCarruba
28-06-2004, 17.32.00
Originally posted by Disarm
Tigra Twin Top. Carina, ma spendereste 16000 € per un'auto del genere? :doubt:



Beh,nn c'è n'è molte della stessa tipologia così poco costose..

Disarm
28-06-2004, 17.36.09
Originally posted by ElCarruba
Beh,nn c'è n'è molte della stessa tipologia così poco costose..

Si ma stiamo comunque parlando di 16000€... a mio parere un'auto del genere non deve superare i 30 milioni... ma nemmeno arrivarci vicino!

Sparpa
28-06-2004, 17.41.00
Originally posted by Disarm
Si ma stiamo comunque parlando di 16000€... a mio parere un'auto del genere non deve superare i 30 milioni... ma nemmeno arrivarci vicino! beh...pure la Mini cabrio però...a partire da 19.000€ :asd:

Disarm
28-06-2004, 17.50.17
Originally posted by Sparpa
beh...pure la Mini cabrio però...a partire da 19.000€ :asd:

Beh ma la Mini è la Mini, si sa che si paga uno sproposito solo per quello :D
E' che questa dovrebbe essere la coupè economica per eccellenza com'era la vecchia Tigra invece un prezzo a mio parere alto per essere appetibile e vendibile ad alte quote...

Comunque alle case automobilistiche è dato di volta il cervello ultimamente... escono certi modelli con prezzi davvero alti :look:

ElCarruba
28-06-2004, 18.00.14
Adesso va di moda il tettuccio rigido apribile...e i prezzi salgono...Lo stesso discorso coi diesel:un modello diesel,soprattutto nelle "piccole" spesso costa 1500-2000€ in + del corrispettivo a benzina...:tsk:

elfebo
28-06-2004, 18.05.59
eccolo che ritorna.

perche' voi spendereste 12.900 euro per la panda multijet?



:asd: :asd:


su ditelo! DITELO!

Dalmo
28-06-2004, 18.07.56
Originally posted by elfebo
eccolo che ritorna.

perche' voi spendereste 12.900 euro per la panda multijet?



:asd: :asd:


su ditelo! DITELO!
:roll3:
No :D

elfebo
28-06-2004, 18.11.01
pardon,e' pure aumentata..ZIO CICCIONE!

13100 euro!!!!
oh gesu' questi qui sono malati....

Disarm
28-06-2004, 18.17.07
Originally posted by elfebo
eccolo che ritorna.
perche' voi spendereste 12.900 euro per la panda multijet?
su ditelo! DITELO!

La Panda 1.3 MJ 16V Dynamic costa 11.501 e dovendo vagliare la lontana ipotesi di acquistare un'auto di questo segmento perchè no? I consumi sono veramente buoni, la linea non mi dispiace (la concorrenza non è che sia un granchè migliore) qualche optional che non può mancare e via... certo è più un investimento calcolando il risparmio dato dal costoso multijet.

elfebo
28-06-2004, 18.24.29
Originally posted by Disarm
La Panda 1.3 MJ 16V Dynamic costa 11.501 e dovendo vagliare la lontana ipotesi di acquistare un'auto di questo segmento perchè no? I consumi sono veramente buoni, la linea non mi dispiace (la concorrenza non è che sia un granchè migliore) qualche optional che non può mancare e via... certo è più un investimento calcolando il risparmio dato dal costoso multijet.

e finqui "quasi" ci siamo.
la emotion costa 13.101 euro, e non ha gli airbag laterali,quelli per la testa,non ha il tettuccio, il divano sdoppiato,non ha la vernice metallizzata,cioe' praticamente ha gli alzavetri elettrici (solo davanti), i fendinebbia, l'antifurto e i cerchi in lega.
dicevano che la emotion aveva "tutto"

e io devo spendere 13.101 euro per un auto FIAT da 69 cavalli utilitaria....cosi'?
cioe' poi si lamentano della vw che costa assai...ma se la mia polo l'ho pagata 30,500,000 nel 2001 e aveva 4 airbag,abs,fendinebbia, cerchi in lega,sedili sportivi,volante in pelle e altre cose, quando NON ERANO regalati nel dash come ora....

Disarm
28-06-2004, 18.32.47
Originally posted by elfebo
e finqui "quasi" ci siamo.
la emotion costa 13.101 euro, e non ha gli airbag laterali,quelli per la testa,non ha il tettuccio, il divano sdoppiato,non ha la vernice metallizzata,cioe' praticamente ha gli alzavetri elettrici (solo davanti), i fendinebbia, l'antifurto e i cerchi in lega.
dicevano che la emotion aveva "tutto"


Evidentemente non sono requisiti richiesti per vendere, gli airbag come ho già detto in un topic non sono un requisito preponderante, il tettuccio è sempre un optional, ma ha le cose beno o male indispensabili, unica carenza il divano sdoppiato.


Originally posted by elfebo

e io devo spendere 13.101 euro per un auto FIAT da 69 cavalli utilitaria....cosi'?
cioe' poi si lamentano della vw che costa assai...ma se la mia polo l'ho pagata 30,500,000 nel 2001 e aveva 4 airbag,abs,fendinebbia, cerchi in lega,sedili sportivi,volante in pelle e altre cose, quando NON ERANO regalati nel dash come ora....

Dal 2001 ne sono cambiate di cose in casa VW, guarda i listini attuali. La tua Polo (modello precedente al modello attuale che trovo urendo) era un modello a fine carriera quindi con prezzo leggermente ribassato e non era in prezzi euro, evidentemente influenti sui prezzi attuali. Senza contare che la voce grossa nel prezzo la fa il multijet e non il resto...

elfebo
28-06-2004, 18.39.19
ti prego disarm, non giustificarmi la panda a 26 milioni delle vecchie lire...ti prego..c'e' una concorrenza bestiale a quel prezzo con motori altrettando validi e potenti...per piacere non posso tollerare un auto del segmento A con un prezzo cosi' allucinante oltretutto con un motore dalla potenza di un segmento A (ricordiamo che nel segmento A e B adesso il 90% delle case ha tirato fuori common rail da minimo 80 cavalli, vedi micra, vedi clio, vedi opel...), cioe' sara' pure un buon motore...ma lo stai pagando assurdissimamente!

Disarm
28-06-2004, 18.44.13
Originally posted by elfebo
cut

Di prezzi non me ne intendo ma davvero non è questione di giustificare o meno a me sembra un buon prodotto!

ElCarruba
28-06-2004, 18.49.13
Originally posted by elfebo
eccolo che ritorna.

perche' voi spendereste 12.900 euro per la panda multijet?



:asd: :asd:


su ditelo! DITELO!

CERTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




















































...che NO!!!:D

Disarm
28-06-2004, 18.50.35
Eppure ragazzi la Panda vende... a Milano se ne vedono parecchie e non sono le versioni con i paraurti non verniciati :look:

Disarm
29-06-2004, 13.18.12
Ecco secondo Motorbox (http://www.motorbox.com) la possibile erede della fortunata Ferrari 360 Modena, che si svelerà ad un salone nel 2005.

http://www.motorbox.com/Upload/F/Ferrari420-5536-020-f.jpg

Molto probabilmente lo stile sarà totalmente diverso (speriamo) ma quello che è quasi certo sarà l'aumento di cubatura del motore (sempre V8 ma da 4,2 litri) ed un aumento di potenza, vicina ai 500 cavalli.

Sparpa
29-06-2004, 13.49.13
Gaetano è in forma vedo :asd:

dai Gaetà, lo sanno tutti che ti infervori solo perchè è Fiat :D



p.s. mò si incazza :roll3:

elfebo
29-06-2004, 14.05.08
Originally posted by Sparpa
Gaetano è in forma vedo :asd:

dai Gaetà, lo sanno tutti che ti infervori solo perchè è Fiat :D



p.s. mò si incazza :roll3:

pero' ti diro', l'idea mi piace come estetica.





















ma santocielo....perche' fanno ancora i tessuti coi palloncini e lo sterzo della trust, al posto di roba piu' sobria e seria?

Disarm
29-06-2004, 16.17.05
Visto che se ne è parlato ecco qualche foto ancora camuffata della nuova Focus...

La 3 porte, nella fiancata verso il posteriore si nota una certa somiglianza (o ispirazione?) alla Leon:

http://bilder.autobild.de/bilder/1/52690.jpg

La 5 porte, non fatevi fregare dalle finte luci sul posteriore, quello è solo un adesivo, i veri gruppi ottici sono sul montante :cool:

http://bilder.autobild.de/bilder/1/52695.jpg

Anche nella 5 porte le somiglianze con la Leon ci sono certo che quei cerchi :look: :

http://bilder.autobild.de/bilder/1/52693.jpg

A voi il giudizio :D

elfebo
29-06-2004, 16.19.01
sembra la daewoo nexia.

Disarm
29-06-2004, 16.32.31
Originally posted by elfebo
sembra la daewoo nexia.

Dai non sembra così butta com'era in quelle foto, basterebbe un frontale un po' più grintoso, il resto è passabile.

elfebo
29-06-2004, 16.37.30
Originally posted by Disarm
Dai non sembra così butta com'era in quelle foto, basterebbe un frontale un po' più grintoso, il resto è passabile.


ha perso originalita'.
e' diventata piu' grande e cozzera' con la clientela cmax.
il frontale e' anonimo all'inverosimile.
il retro troppo alto, ma a differenza della leon non e' un auto sportiva.
humm,per ora non mi piace per niente,resta piu' bella la vecchia (e' piu' futuristica la vecchia della nuova).
poi spero di ricredermi come in passato,certo e' che con un auto cresciuta nelle dimensioni e nel peso,devono rinnovare un po le motorizzazioni e cominciare a eliminare il tdci100 e a dar fiato al vecchio ormai common rail da 115.

BlackLinX
30-06-2004, 08.59.08
La nuova Focus! Belle foto, ma non credo che sarà così nel frontalei. Avevo visto una foto dove grupop ottico e frontale assomigliavano a quelle di Mondeo (per la presenentazione della macchina nell'Asia Orientale) :)


http://www.infomotori.com/foto/art_3272_2_Ford%20Focus%2001.jpg

Purtroppo NON ho trovato quella foto

Sparpa
30-06-2004, 11.51.20
ha ragione Disarm....anche la Focus cresce, ormai il segmento si è spostato decisamente più avanti :)

Dalmo
30-06-2004, 22.12.50
Originally posted by Disarm
Ecco secondo Motorbox (http://www.motorbox.com) la possibile erede della fortunata Ferrari 360 Modena, che si svelerà ad un salone nel 2005.
http://www.motorbox.com/Upload/F/Ferrari420-5536-020-f.jpg
Molto probabilmente lo stile sarà totalmente diverso (speriamo) ma quello che è quasi certo sarà l'aumento di cubatura del motore (sempre V8 ma da 4,2 litri) ed un aumento di potenza, vicina ai 500 cavalli.
Era ora, vediamo se alla ferrari faranno motori con consumi accettabili come fanno alla lamborghini (la gallardo fa 5km/l avendo 500cv) :rolleyes:

Sparpa
01-07-2004, 10.15.20
Originally posted by Dalmo
Era ora, vediamo se alla ferrari faranno motori con consumi accettabili come fanno alla lamborghini (la gallardo fa 5km/l avendo 500cv) :rolleyes: ah ma allora non vuoi capire...
ma secondo te, chi compra auto di questo tipo, ha interesse nel fatto che consumi poco??? :rolleyes:
Prendimi una qualsiasi fuoriserie, e dimmi se c'è attenzione per i consumi...

Disarm
01-07-2004, 11.35.11
Originally posted by Dalmo
Era ora, vediamo se alla ferrari faranno motori con consumi accettabili come fanno alla lamborghini (la gallardo fa 5km/l avendo 500cv) :rolleyes:

Con un'auto che costerà 3000€ di bollo e un'altra sfraccata di assicurazione ti pare che qualcuno faccia a caso ai consumi? Anzi credo che l'ottica dell'economia dei consumi non influenzi o meglio non venga nemmeno considerata per lo sviluppo di un motore del genere.

Disarm
01-07-2004, 12.36.06
E' oramai confermata la Pegeout 1007, erede della 106 con la quale, a dir la verità a davvero poco a che fare.

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/010704_peug1007_07_norma.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/010704_peug1007_01_big.jpg

Mah, non è che mi entusiasmi molto... e la scelta delle porte scorrevoli non mi sembra così azzeccata e indispensabile. vedremo quali saranno i prezzi.

NinoPicci88
01-07-2004, 12.45.58
Non è malaccio, forse la preferirei con le porte normali cmq è carina come auto. :):):)

Sparpa
01-07-2004, 12.51.59
carina è carina, però è un deciso cambio di rotta rispetto alla vecchia 106....e non capisco il perchè di un cambio così radicale...