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Visualizza versione completa : La nuova "Vette"



Khazarnemesis
29-04-2004, 17.44.55
Apro il mio primo thread in "brum brum" con le immagini di un mito che dopo 51 anni (potete trovare un mia "sintesi" sulla storia della Vette dall'esposizione di NY alla Z06 CE a questo link (http://www.autocorse.it/articoli.php?sid=5752) )
continua ancora ad emozionare. A novembre la nuova C6 che va a sostituire la C5 che dal 96 ad oggi ha messo su un bel p di vittore in ALMS (prima nella classe GTS alla 24 ore di Le Mans nel 2001 e 2002, e cn una probabilissima vittoria quest'anno).
Ecco le foto della C6: il classico small block passa da 5,7 a 6 litri e sale di circa 60cv raggiungendo i 400cv (aspettando l'erede della Z06), mentre la linea, opera di Tom Peters (lo stesso della Cadilac XLR che esce da noi a maggio e di quello schifo della Aztek una delle pi brutte auto in circolazione) appare decisamente pi squadrata.

Ecco la versione Coup-Targa:


http://www.car-data.com/photos.previews/p.chevrolet.corvette05.30.1.jpg
http://www.car-data.com/photos.previews/p.chevrolet.corvette05.30.2.jpg
http://www.car-data.com/photos.previews/p.chevrolet.corvette05.30.3.jpg

http://www.car-data.com/photos.previews/p.chevrolet.corvette05.30.4.jpg
http://www.car-data.com/photos.previews/p.chevrolet.corvette05.30.5.jpg
http://www.car-data.com/photos.previews/p.chevrolet.corvette05.30.6.jpg

Dalmo
29-04-2004, 17.54.05
Stupenda la corvette nuova :heart:
da 0 a 100?
E i consumi? :)

Khazarnemesis
29-04-2004, 17.57.18
Originally posted by Dalmo
Stupenda la corvette nuova :heart:
da 0 a 100?
E i consumi? :)

la c5 passa (con cambio meccanico) da 0-100 in 4,9s si suppone un notevole miglioramento.
Per quanto riguarda la categoria il nuovo LS2 pare sia il pi contenuto della categoria, certamente non pi di 7km al litro in misto.

Disarm
29-04-2004, 18.07.25
Non male... ma la Corvette non mi ha mai emozionato.

ElCarruba
29-04-2004, 18.31.16
Il V8 sempre ad aste e bilanceri come distribuzione?

hackboyz
29-04-2004, 18.43.00
Originally posted by Disarm
Non male... ma la Corvette non mi ha mai emozionato.
Quoto. Il dietro proprio brutto. Le manca fascino.

Khazarnemesis
29-04-2004, 19.04.30
Originally posted by ElCarruba
Il V8 sempre ad aste e bilanceri come distribuzione?

Ovvio :D.

Comunque Hack Disarm stanno bestemmiando!!! (la parte posteriore proprio classica)

ElCarruba
29-04-2004, 19.12.32
Originally posted by Khazarnemesis


Comunque Hack Disarm stanno bestemmiando!!! (la parte posteriore proprio classica)
Vero,nn si pu criticare, storia dell'automobile!:D

hackboyz
29-04-2004, 19.14.34
Originally posted by Khazarnemesis
Comunque Hack Disarm stanno bestemmiando!!! (la parte posteriore proprio classica)
Appunto. Mai piaciuta. Per me classico non vuol dire bello :D

Khazarnemesis
29-04-2004, 19.16.24
Si ma la Vette e' sempre la Vette! La sua fama paragonabile solo alla 911!!!

Disarm
29-04-2004, 19.16.39
Non questione di bestemmia, un'auto che non mi emoziona. Le prime versioni erano veramente innovative ma le ultime mi paiono sciatte e poco personali...

hackboyz
29-04-2004, 20.38.38
Oltretutto l'ho sempre considerata l'auto da barone della droga di Miami anni '80 :asd:

Disarm
29-04-2004, 20.58.32
Originally posted by Khazarnemesis
Si ma la Vette e' sempre la Vette! La sua fama paragonabile solo alla 911!!!

E' questa la questione. A me nemmeno la 911 fa impazzire, mi sembra la stessa minestra riscaldata da troppo tempo.

dexx.
29-04-2004, 21.00.20
Originally posted by ElCarruba
Il V8 sempre ad aste e bilanceri come distribuzione?

Non ora di cambiare motore? A questo punto si potrebbe paragonare la Corvette alla Moto Guzzi :D

NinoPicci88
29-04-2004, 22.50.08
Bellissima davvero dovr costare un patrimonio. :):):)

ElCarruba
30-04-2004, 09.43.24
Originally posted by Gandalf1981
Non ora di cambiare motore? A questo punto si potrebbe paragonare la Corvette alla Moto Guzzi :D

Lol!Bello che l'hanno fatto tutto in lega,ma nn hanno cambiato la distribuzione,che = a quella della Punto di mio pap..:asd:

dexx.
30-04-2004, 12.50.42
Per quanto riguarda il mondo dei motori noi europei e i jap siamo anni luce avanti agli americani. :D
Tie!!! Almeno in qualcosa america suxx !!! :asd:

Disarm
30-04-2004, 20.30.18
Originally posted by Gandalf1981
Per quanto riguarda il mondo dei motori noi europei e i jap siamo anni luce avanti agli americani. :D

Sono "scuole" diverse, noi puntiamo a bassi consumi e ingombri non troppo elevati mentre gli yankee di queste cose se ne strafregano. Ovvio i costruttori Europei hanno una tecnologia molto pi avanzata ma gli americani non stanno certo a guardare, auto come la Chrysler ME Four Twelve o la Cadillac Sixteen dimostrano un grosso impegno.

Dalmo
30-04-2004, 20.46.58
esattamente come ha detto disarm, gli americani vogliono un auto dall'alta semplicit e affidabilit.
Ovvio che loro se ne strafottono del costo della benzina perch da loro viene decisamente meno -.-
Se volete un esempio di ottima macchina americana e fighissima allora guardate la scheda tecnica della bentely continental gt ;)

Disarm
30-04-2004, 21.02.29
Originally posted by Dalmo
Se volete un esempio di ottima macchina americana e fighissima allora guardate la scheda tecnica della bentely continental gt ;)

Veramente la Bentley uno storico marchio inglese. Anche se la Continental GT stata interamente sviluppata dalla VW che ha acquistato il marchio della B qualche anno fa...

Tornando al mercato americano vero, gli yankee se ne fregano di satellitari e i-drive e similia, vogliono solo auto robuste e grosse :cool:

Khazarnemesis
01-05-2004, 14.14.00
Originally posted by Gandalf1981
Per quanto riguarda il mondo dei motori noi europei e i jap siamo anni luce avanti agli americani. :D
Tie!!! Almeno in qualcosa america suxx !!! :asd:

Per favore per favore....!!!! Stiamo come al solito a fare commenti sul "modo giusto" di costruire automobili! Praticamente come dibattere sull'aspirato o il turbo!! Ciascuno ha un propria tradizione nel progettare, quello che conta il risultato e non mi sembra assolutamente che siano cosi lontani da "noi"!

Dalmo
01-05-2004, 14.18.16
mah, come rapporto basse cilindrate - bassi consumi / potenza siamo molto avanti a loro ;)

Khazarnemesis
01-05-2004, 14.23.57
Originally posted by Dalmo
mah, come rapporto basse cilindrate - bassi consumi / potenza siamo molto avanti a loro ;)

Daglie! Per quanto riguarda i consumi una cazzata almeno per le sportive! In europa si preferisce (ancor pi in Jap) spremere i motori loro preferiscono un motore "pulito", pronto a tutti regimi.

Scusate ma per voi essere anni luce che significa? Forse quella cagata della Veyron? Bah

hackboyz
01-05-2004, 14.52.22
Secondo me c' da fare una distinzione tra auto sportive e auto "normali".

Ovvio che noi europei siamo "avanti" per quanto riguarda i consumi, ma gli Americani hanno sempre progettato auto di grossa cilindrata perch l il carburante sempre costato pochissimo e perch hanno sempre costruito auto grosse (di massa e misure) perch non devono fare i conti con le strettoie delle citt europee. Insomma fare motori di bassi consumi non era loro interesse.

Per quanto riguarda le supersportive, beh, con tutto il rispetto per la case americane, in quanto a tecnica e tecnologia gli Europei (e in particolare Italiani e Tedeschi) sono un passo in avanti.

dexx.
01-05-2004, 15.56.15
Originally posted by Khazarnemesis
Scusate ma per voi essere anni luce che significa? Forse quella cagata della Veyron? Bah

Per favore!!! Per favore!!! (stessa intro :D )

No, significa F1. Quello il max, se proprio lo vogliamo tirare in ballo a far fare una figuraccia agli americani (anche come piloti :D ).

Disarm
02-05-2004, 11.24.19
Originally posted by hackboyz
Ovvio che noi europei siamo "avanti" per quanto riguarda i consumi, ma gli Americani hanno sempre progettato auto di grossa cilindrata perch l il carburante sempre costato pochissimo e perch hanno sempre costruito auto grosse (di massa e misure) perch non devono fare i conti con le strettoie delle citt europee. Insomma fare motori di bassi consumi non era loro interesse.

Esattissimo hack! E' questione di sviluppo dei propri interessi.

Khazarnemesis
02-05-2004, 21.36.11
Originally posted by Gandalf1981
Per favore!!! Per favore!!! (stessa intro :D )

No, significa F1. Quello il max, se proprio lo vogliamo tirare in ballo a far fare una figuraccia agli americani (anche come piloti :D ).

Ti devo mica ricordare i 12 titoli Ford? L'ultimo dei quali stato il primo Schumacher? E poi stata l'unica a provarci.
La F1 sicuramente il max ed un' ottima vetrina soprattutto per il mercato europeo, ma parteciparvi significa spendere un bel p di soldi! La GM come marchi americani esporta solo Chevrolet (3 auto) e Cadillac (2 per il momento) sai quanto gli frega di buttare un patrimonio sapendo che il suo mercato principale (quello yankee) non attirato poi tantissimo dalla F1?
La VW con marchi come Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley (anche loro SUXX?) ha forse investito in F1?
Sono scelte dettate soprattutto dai soldi!

Per favore....

dexx.
02-05-2004, 21.40.00
Distinguiamo per la Ford Tedesca dalla Ford Americana... in pratica hanno solo il nome in comune. :asd:

Khazarnemesis
02-05-2004, 22.57.32
Originally posted by Gandalf1981
Distinguiamo per la Ford Tedesca dalla Ford Americana... in pratica hanno solo il nome in comune. :asd:

Scusa ma la Ford Werke e' sempre Ford.

dexx.
03-05-2004, 10.09.46
Originally posted by Khazarnemesis
Scusa ma la Ford Werke e' sempre Ford.

Allora perch le Ford americane sono cos diverse dalle Ford europee?
Semplicemente la Ford in america segue la moda americana mentre la Ford europa per vendere ha dovuto adattarsi allo stile "perfezionista" e "minimalista" europeo.

Come gi detto in comune hanno solo il nome... i progetti delle auto (e anche dei motori) sono portati avanti da team che ragionano e lavorano in modo moooolto diverso.

Khazarnemesis
03-05-2004, 12.08.40
Originally posted by Gandalf1981
Allora perch le Ford americane sono cos diverse dalle Ford europee?
Semplicemente la Ford in america segue la moda americana mentre la Ford europa per vendere ha dovuto adattarsi allo stile "perfezionista" e "minimalista" europeo.

Come gi detto in comune hanno solo il nome... i progetti delle auto (e anche dei motori) sono portati avanti da team che ragionano e lavorano in modo moooolto diverso.

Ma che stai a di!!! Secondo te la Toyota Jap diversa da Toyota USA? I centri di ricerca sono quelli!

dexx.
03-05-2004, 14.20.33
Dimostralo.
Poi si stava parlando di Ford, le Jap lasciale dove sono... altro discorso.

Khazarnemesis
05-05-2004, 14.28.51
Originally posted by Gandalf1981
Dimostralo.
Poi si stava parlando di Ford, le Jap lasciale dove sono... altro discorso.

Scusami ma normale che metta anche in mezzo le Jap! Ogni "multinazionale" ha sedi in vari paesi del mondo, alcuni semplici impianti di produzione, altri centri di design e di elaborazione, test ecc... Ti pare mai possile che ognuno faccia tutto di per s?!

E comunque la Ford Tedesca nata negli anni venti sotto direzione della Ford Danimarca che ovviamente era controllata dai vertici di Detroit

Mach 1
05-05-2004, 17.46.45
la nuova Vette non mi piace molto. il design molto pi simile allo stile giapponese che non a quello americano. Se vedessi questo modello per la prima volta e non fossi a conoscenza delle vecchie vette ( dato che comunque la linea si mantiene simile ) direi che si tratta di una mazda o di una honda.

per quanto riguarda il dibattito "auto usa vs auto euro" penso anch'io che gli americani abbiano da imparare dagli europei. tant' vero che in america i marchi europei sono molto considerati da chi vuole auto di lusso ( e non parlo di sole sportive) a discapito dei loro marchi.
inoltre ho parlato pi volte con un tizio italiano che si trasferito ad abitare e lavorare in america ed ha una Audi TT. In pratica mi diceva che con quella macchina si diverte un casino perch quando dice che un 1800 di cilindrata gli ridono dietro ma poi quando vengono bruciati ai semafori da quel motore cos piccolino sembra che abbiano visto un ufo.

ElCarruba
05-05-2004, 17.51.16
Originally posted by Mach 1
inoltre ho parlato pi volte con un tizio italiano che si trasferito ad abitare e lavorare in america ed ha una Audi TT. In pratica mi diceva che con quella macchina si diverte un casino perch quando dice che un 1800 di cilindrata gli ridono dietro ma poi quando vengono bruciati ai semafori da quel motore cos piccolino sembra che abbiano visto un ufo.

Lol!La audi TT molto gettonata in USA, finita anche in un libro di Grisham!

Dalmo
05-05-2004, 20.13.09
:asd:
Le americane sono rifinite con meno cura delle italiane, i cavi nel cofano sono disposti in maniera quasi disordinata e incurante, mancano controlli elettronici, sensori, sospensioni attive e chi pi ne ha ne metta :rolleyes:
Perch gli americani comprerebbero europeo nonostante la moda diversa? :rolleyes: