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ElCarruba
22-04-2004, 09.38.53
Commenti sullae auto della mitica casa di Stoccarda?
Io personalmente le adoro (+ delle Ferrari ahimè) e vorrei sapere che modelli,anche storici,piacciono a voi!
La grande avventura nasce in tempo di guerra, in una piccola segheria di Gmünd, nella Carinzia austriaca. L'azienda è sfollata per sfuggire ai tremendi bombardamenti (che il 1 luglio 1944 trasformano Stoccarda in un cumulo di macerie) e lontano dall’offensiva degli Alleati, Ferry Porsche progetta bolidi velocissimi, auto da favola. Persino una Cisitalia Grand Prix, un bolide a quattro ruote motrici. Il prototipo in legno è ancora lì a Gmünd, in un affascinante museo dedicato al mondo dei Porsche. Quella Cisitalia resta solo un bel sogno (nel frattempo è la piccola Casa di Piero Dusio a naufragare, sommersa dai debiti...) ma il denaro del progetto permette a Ferry di pagare la cauzione, un milione di franchi francesi, e far uscire il padre dalla prigione. Padre e figlio, insieme, si tuffano a testa bassa nel lavoro, in un'idea che contiene qualcosa di magico: una vettura sportiva che porti il nome Porsche. Si chiamerà, dal numero del progetto, 356. Ma è quasi interamente derivata dal Maggiolino: il motore è un boxer 1100 cc portato a 40 cavalli, il telaio è tubolare, sospensioni, sterzo e cambio sono di serie. La carrozzeria, battuta a mano, è in alluminio: la potenza che ancora manca, si spera, arriverà con la leggerezza. Ma non è facile come a dirsi, le parti necessarie non possono essere importate dalla Germania né lo staff tecnico può pensare di utilizzare quel che è rimasto dei ben più attrezzati uffici di Stoccarda. A completare il caos, la casa dei Porsche è a Zell am See, nella zona d'occupazione americana, la fabbrica di Gmünd nel settore britannico e in quel periodo nessun cittadino dell'ex-Reich può varcare i confini delle zone d'occupazione...Ferry, con tenace ostinazione, riesce a ottenere le componenti elettriche dalla Svizzera, candele di contrabbando dalla Germania e, quanto alla meccanica, ogni pezzo viene ricavato da un Kubelwagen semidistrutto e da un maggiolino usato che i Porsche sono riusciti a farsi assegnare. Il prototipo è una vettura aperta. Si chiama 356-001 e riesce a toccare i 140 all'ora. Pochi mesi dopo ecco il coupé, con motore posteriore a sbalzo: nasce un mito, il mito Porsche. Un sogno la 356, un'emozione per intere generazioni, quella Porsche.
http://joshua.micronet.it/porsche/galleria/356.jpg

JEDI
22-04-2004, 12.22.54
Se mi regalano una GT3...:D

Dalmo
22-04-2004, 17.13.15
bellissima marca la porsche
questo dice tutto: :hail:
:)

hackboyz
22-04-2004, 17.52.46
Bellissime, leggendarie, eleganti: ma le metto un gradino sotto alle Ferrari perchè sono 40 anni che fanno in pratica sempre la stessa auto. Certo la Carrera GT (612 CV, 330 KM/h, frizione in ceramica, telaio in inox speciale, coppia 590 Nm) fa paura ma resta il fatto che fuori è sempre la solita Porsche. Non che non mi piaccia, anzi ... la trovo comunque una delle auto (anche esteticamente) più belle che ci siano in giro, ma una ventata di novità nella carrozzeria non farebbe male.

Dalmo
22-04-2004, 18.30.00
:asd:
La pagani zonda, la slr, la murcielago ci mettono meno nello 0 a 100 e poi la Murcielago ha la trazione I costando "solo" 237.000€ :asd:

ElCarruba
22-04-2004, 19.05.32
Originally posted by hackboyz
Bellissime, leggendarie, eleganti: ma le metto un gradino sotto alle Ferrari perchè sono 40 anni che fanno in pratica sempre la stessa auto. Certo la Carrera GT (612 CV, 330 KM/h, frizione in ceramica, telaio in inox speciale, coppia 590 Nm) fa paura ma resta il fatto che fuori è sempre la solita Porsche. Non che non mi piaccia, anzi ... la trovo comunque una delle auto (anche esteticamente) più belle che ci siano in giro, ma una ventata di novità nella carrozzeria non farebbe male.

Be cmq se sono 40 anni che vendono..911 rulez!
http://www.infomotori.com/foto/art_2868_3_911%20Giubileo%2002.jpg
http://www.infomotori.com/foto/art_2868_4_911%20Giubileo%2003.jpg
http://www.infomotori.com/foto/art_2868_5_911%20Giubileo%2004.jpg
Sbavvv,scusa il fanatismo....:angel2:

Dalmo
22-04-2004, 19.06.44
la versione dell'anniversario :hail:

Berek
22-04-2004, 19.37.30
La Porsche nel corso degli anni secondo me si è svalutata parecchio. Oggi con un po' di sforzo vedi gentaglia che si compra il Porsche per fare il figo, e magari dopo non riesce nemmeno a mantenersela... qui a Bologna senti spesso definire la Porsche come "la macchina del pappa" (magnaccia per chi non l'ha capito).
Peccato perchè in definitiva certi modelli sono davvero molto belli, è chi la compra che spesso ne sminuisce l'immagine :rolleyes:

hackboyz
22-04-2004, 19.52.02
Originally posted by Berek
La Porsche nel corso degli anni secondo me si è svalutata parecchio. Oggi con un po' di sforzo vedi gentaglia che si compra il Porsche per fare il figo, e magari dopo non riesce nemmeno a mantenersela... qui a Bologna senti spesso definire la Porsche come "la macchina del pappa" (magnaccia per chi non l'ha capito).
Peccato perchè in definitiva certi modelli sono davvero molto belli, è chi la compra che spesso ne sminuisce l'immagine :rolleyes:
Concordo. Oltre a mancanza di innovazione (per quanto riguarda l'aspetto estetico e i modelli) la Porsche paradossalmente soffre un po' la sua fin troppo buona qualità/prezzo. Mi spiego: un auto, soprattutto oggi, diventa una leggenda non solo se è super veloce e super sofisticata ma anche se è molto costosa e se prodotta in numero limitato (vedi la Enzo). Le Porsche qua a Milano le vedo regolarmente, non ci faccio quasi più caso. Se passa una Murcielago o una Modena per non dire la Enzo (che non ho mai visto dal vivo) beh, cavolo ti fermi subito ad ammirarle. E' un po' la strategia usata dalla Mini e che potrebbe usare (ma che sicuramente non farà) la Fiat per la Tre+Uno ... ora di certo non sto a dire che la Porsche è una macchina per poveracci e che se ne vedono più di Fiat Punto ( :asd: ) ma di certo è un gradino sotto alla Ferrari :p

Dalmo
23-04-2004, 20.20.49
beh, perdonatemi ma se io avessi 140.000€ non mi prenderei la 360 modena ma una bella porsche turbo ;)

Disarm
23-04-2004, 20.37.38
Sono perfettamente d'accordo con Hack e Berek...
Oltretutto il design Porsche non mi ha mai conquistato, senza contare la Cayenne, macchina insulsa. Nonostante sia stato per qualche mese il modello più venduto trovo che quest'auto sia davvero triste. Non ha nulla a che vedere con le vere Porsche (è il frutto di una collaborazione con VW, è la sorella della Touareg e si vede :asd: ) e oltretutto è riuscita a diventare l'auto dei pappa come ha già detto qualcuno o più finemente l'auto da calciatore... detto in modo dispregiativo comunque.
Cayenne a parte, trovo che i coupè e le spider siano delle belle macchine pur risentendo della mancanza di originalità della linea (prendete una foto di ogni frontale della 911, mettetele una sopra l'altra in ordine cronologico, fatele scorrere e avrete un bel morphing :asd: ) anche se il modello prossimo riprenderà i vecchi fari tondi, senza cioè quella schifosa appendice evolutasi negli anni... speriamo in bene :birra:

Ah si vocifera anche di una possibile berlina di lusso a quattro porte, un'auto che si collegherebbe nel segmento della Mercedes S Klass (e in futuro con la CLS), BMW Serie 7, Audi A8, VW Phaeton, Jaguar XJ e ultima arrivata Maserati Quattroporte... anche se devo dire che mi sembra un passo alquanto azzardato, se i Porschisti hanno storto il naso per la Cayenne per questa cosa faranno? :doubt:

ElCarruba
24-04-2004, 09.49.07
Originally posted by Disarm
Sono perfettamente d'accordo con Hack e Berek...
Oltretutto il design Porsche non mi ha mai conquistato, senza contare la Cayenne, macchina insulsa. Nonostante sia stato per qualche mese il modello più venduto trovo che quest'auto sia davvero triste. Non ha nulla a che vedere con le vere Porsche (è il frutto di una collaborazione con VW, è la sorella della Touareg e si vede :asd: ) e oltretutto è riuscita a diventare l'auto dei pappa come ha già detto qualcuno o più finemente l'auto da calciatore... detto in modo dispregiativo comunque.
Cayenne a parte, trovo che i coupè e le spider siano delle belle macchine pur risentendo della mancanza di originalità della linea (prendete una foto di ogni frontale della 911, mettetele una sopra l'altra in ordine cronologico, fatele scorrere e avrete un bel morphing :asd: ) anche se il modello prossimo riprenderà i vecchi fari tondi, senza cioè quella schifosa appendice evolutasi negli anni... speriamo in bene :birra:

Ah si vocifera anche di una possibile berlina di lusso a quattro porte, un'auto che si collegherebbe nel segmento della Mercedes S Klass (e in futuro con la CLS), BMW Serie 7, Audi A8, VW Phaeton, Jaguar XJ e ultima arrivata Maserati Quattroporte... anche se devo dire che mi sembra un passo alquanto azzardato, se i Porschisti hanno storto il naso per la Cayenne per questa cosa faranno? :doubt:

E' vero, la Cayenne è una macchina abb insulsa....Ma il mercato purtroppo costringe ad allargare il proprio listino quanto possibile...Pensate alle Jaguar diesel...:asd:
Cmq io apprezzo tantissimo la 911 (da me nn se ne vedono tante) e ancor di + i mitici modelli vecchi,quelli anni '70 in particolare!Infatti aspetto con ansia il nuovo restyling...

dexx.
24-04-2004, 14.14.17
Un mito intramontabile... Porsche 959
http://www.paoloscars.com/87porsche959_4.jpg

http://www.forum-auto.com/photos/volumex_0207200209_959_d.jpg

Disarm
24-04-2004, 14.51.31
Originally posted by ElCarruba
E' vero, la Cayenne è una macchina abb insulsa....Ma il mercato purtroppo costringe ad allargare il proprio listino quanto possibile...Pensate alle Jaguar diesel...:asd:


Più che altro le Jaguar station wagon :eek: ... comunque è un altro discorso, presto aprirò un topic pure su questo.

ElCarruba
24-04-2004, 15.19.51
Porsche 911 2.4 ('72/'73)
http://www.idee.demon.nl/911_24/b911-57.jpg
Porsche 3.2 ('84/'89)
http://www.idee.demon.nl/carrera32/b911-27.jpg

Dalmo
24-04-2004, 21.57.11
mi postate una foto della porsche che uscirà nel 2006?

Disarm
25-04-2004, 11.46.34
Originally posted by Dalmo
mi postate una foto della porsche che uscirà nel 2006?

Spiega meglio il modello, poi te lo trovo :D

Ora come ora stanno lavorando al facelift della Cayenne che probabilmente adotterà un frontale più simile alla 911 Carrera che debutterà entro il 2005 e avrà come novità stilistiche i fari rotondi come quelli dei vecchi modelli. Stanno anche lavorando ad una ammiraglia ma di questo si sa ancora poco o nulla...

Edit:
Le foto non sono visibili sul forum, segui questo link e a metà pagina clicca su Image 1 e Image 2.

http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/pictures/VEHICLE/2006/Porsche/100385076/029215-E.jpg

Come vedi i designer Porsche hanno fatto una gran pulizia del frontale levando tutti le varie appendici alla fanaleria e tutte le varie pieghe e nervature sul cofano.

Dalmo
25-04-2004, 15.09.23
Quella li e altre uguali ma con colore diverso le avevo viste, solo a me sembra un foto montaggio?
Ah, a me piace di piu quella attuale....

Disarm
25-04-2004, 16.35.08
Originally posted by Dalmo
Quella li e altre uguali ma con colore diverso le avevo viste, solo a me sembra un foto montaggio?
Ah, a me piace di piu quella attuale....

No, non sono fotomontaggi... i pezzi "strani" che vedi (plastiche nere opache, zone ricoperte da pellicole nere) servono per camuffare la carrozzeria e per non renderla immediatamente identificabile.
Io preferisco mille volte questa, molto pulita e decisamente più di classe rispetto ai livelli tabozzi che ha raggiunto la versione attuale.

Dalmo
25-04-2004, 22.26.20
questa qua sembra un new beetle piu basso e aggressivo :D

maurin
25-04-2004, 22.48.27
ma solo a me sembra uguale alla penultima (la 993), con però il fascione sotto il paraurti uguale a quello del modello attuale?

http://www.breisgaucity.de/autohausmayer/cars/porsche.jpg

hackboyz
25-04-2004, 23.05.43
Trovare delle differenze estetiche tra le varie Porsche è un po' come giocare ad "Aguzza la vista" della Settimana Enigmistica :asd:

Dalmo
25-04-2004, 23.33.16
Originally posted by hackboyz
Trovare delle differenze estetiche tra le varie Porsche è un po' come giocare ad "Aguzza la vista" della Settimana Enigmistica :asd:
:roll3:
è vero :asd:

ElCarruba
26-04-2004, 09.08.57
Originally posted by hackboyz
Trovare delle differenze estetiche tra le varie Porsche è un po' come giocare ad "Aguzza la vista" della Settimana Enigmistica :asd:

Lol!Cmq l'ultima Porsche tornerà al classico faro tondo perchè quello attuale nn è piaciuto ai puristi!

Disarm
26-04-2004, 14.44.14
Originally posted by ElCarruba
Lol!Cmq l'ultima Porsche tornerà al classico faro tondo perchè quello attuale nn è piaciuto ai puristi!

Già, immagina poi che hanno detto i puristi riguardo alla Cayenne :asd:

Puristi a parte il mercato è il mercato, se devi vendere devi saper innovare e conquistare nuove nicchie... certo farlo con un po' di classe in più non guastava.

ElCarruba
26-04-2004, 17.07.45
Originally posted by Disarm
Già, immagina poi che hanno detto i puristi riguardo alla Cayenne :asd:

Puristi a parte il mercato è il mercato, se devi vendere devi saper innovare e conquistare nuove nicchie... certo farlo con un po' di classe in più non guastava.

Già,è proprio un obbrobrio la Cayenne...

Disarm
26-04-2004, 17.10.10
Originally posted by ElCarruba
Già,è proprio un obbrobrio la Cayenne...

Non che sia il massimo in fatto di linea però non è solo questo il suo punto debole, paga molto la concorrenza della somigliantissima Touareg che per alcuni mesi aveva in listino delle versioni più potenti rispetto a quelle della stessa Cayenne.

ElCarruba
26-04-2004, 20.30.31
Originally posted by Disarm
... Touareg che per alcuni mesi aveva in listino delle versioni più potenti rispetto a quelle della stessa Cayenne.

:doubt:
Mi sembra che la Cayenne sia quella uscita subito con motori potenti,la turbo da 450cv e la S da 340!Resta il fatto che è come se la Ferrari facesse un suv anche lei...inconcepibile imho!

Disarm
26-04-2004, 20.46.00
Originally posted by ElCarruba
:doubt:
Mi sembra che la Cayenne sia quella uscita subito con motori potenti,la turbo da 450cv e la S da 340!Resta il fatto che è come se la Ferrari facesse un suv anche lei...inconcepibile imho!

Dovrei controllare ma appena la VW fece uscire la Touareg con il W12 la Cayenne non aveva ancora motori più potenti... non ne sono sicuro anche perchè credo che condividano pure quelli o sbalglio?
Comunque se la Ferrari facesse mai un SUV dovrebbe essere qualcosa di decisamente più estremo e powah... anche se il progetto è quantomeno improbabile visto che il SUV lo farà la Maserati che condividerà alcune tecnologie con Audi (sic).

ElCarruba
26-04-2004, 22.02.33
Originally posted by Disarm
Dovrei controllare ma appena la VW fece uscire la Touareg con il W12 la Cayenne non aveva ancora motori più potenti... non ne sono sicuro anche perchè credo che condividano pure quelli o sbalglio?
Comunque se la Ferrari facesse mai un SUV dovrebbe essere qualcosa di decisamente più estremo e powah... anche se il progetto è quantomeno improbabile visto che il SUV lo farà la Maserati che condividerà alcune tecnologie con Audi (sic).

Alla toureg nn hanno ancora messo il W12!Per ora condividono solo il V6 3.2!;)

Disarm
26-04-2004, 22.09.56
Originally posted by ElCarruba
Alla toureg nn hanno ancora messo il W12!Per ora condividono solo il V6 3.2!;)

Ok, ed è solo un bene per la Porsche, devo aver fatto casino con Phaeton e A8 :rolleyes:

ElCarruba
28-04-2004, 11.21.46
Originally posted by Disarm
Ok, ed è solo un bene per la Porsche, devo aver fatto casino con Phaeton e A8 :rolleyes:

La Porsche dovrà sempre mantenere un elite di motori potenti,almeno quello....

Disarm
28-04-2004, 12.34.30
Originally posted by ElCarruba
La Porsche dovrà sempre mantenere un elite di motori potenti,almeno quello....

Già, almeno quello.

Ecco qualche elaborazione grafica sulla possibile berlina:

http://bilder.autobild.de/bilder/1/49008.jpg

http://bilder.autobild.de/bilder/1/49009.jpg

Non c'è ancora nulla di definitivo, entro l'anno prossimo si dovrebbe incominciare a saperne di più...

ElCarruba
28-04-2004, 13.24.42
Originally posted by Disarm
Ecco qualche elaborazione grafica sulla possibile berlina:



Ti dirò,nn è male,ma sembrano tutte come la Cayenne, delle mutazioni genetiche della 911!E io che ne sono devoto faccio fatica a mandare giù...

dexx.
28-04-2004, 13.31.06
http://www.mcarsweb.com/porsche/gt1b.jpg

http://www.autosalon-singen.com/porsche/Porsche_GT1_1.jpghttp://www.autosalon-singen.com/porsche/Porsche_911_GT1_Street_20.jpg

ElCarruba
28-04-2004, 18.26.59
:heart:heart:

Dalmo
28-04-2004, 19.52.05
Originally posted by Disarm
Già, almeno quello.

Ecco qualche elaborazione grafica sulla possibile berlina:

http://bilder.autobild.de/bilder/1/49008.jpg

http://bilder.autobild.de/bilder/1/49009.jpg

Non c'è ancora nulla di definitivo, entro l'anno prossimo si dovrebbe incominciare a saperne di più...
questa me la comprerei :birra:

Disarm
28-04-2004, 20.06.18
Originally posted by Dalmo
questa me la comprerei :birra:

Io zero. Se dovessi prendere un'auto di quel segmento opterei per Mercedes CLS o meglio per la Maserati Quattroporte... non per quella specie di 911 con manie di grandezza. Oltretutto sono elaborazioni fatte dalla autobild, è possibile che la versione definitiva sia totalmente diversa. Spero solo che non condivida il pianale (già usurato) della Phaeton e della A8...

Dalmo
28-04-2004, 21.24.50
Il quattroporte dal vivo non è sto gran che: mi fa molto meno effetto :|
La cls è molto piu bella ma ha un motore meno possente :|

Khazarnemesis
29-04-2004, 17.14.30
Un bel pò di mesi fa (se non sbaglio settembre) ho aperto un thread con tutte le 911 realizzate (dal 63 ad oggi)

manueld
12-03-2011, 15.09.28
Bellissime, leggendarie, eleganti: ma le metto un gradino sotto alle Ferrari perchè sono 40 anni che fanno in pratica sempre la stessa auto. Certo la Carrera GT (612 CV, 330 KM/h, frizione in ceramica, telaio in inox speciale, coppia 590 Nm) fa paura ma resta il fatto che fuori è sempre la solita Porsche. Non che non mi piaccia, anzi ... la trovo comunque una delle auto (anche esteticamente) più belle che ci siano in giro, ma una ventata di novità nella carrozzeria non farebbe male.

Un gradino sotto le Ferrari,per quale motivo?
Non tutti conoscono la storia della Porsche è la casa più titolata in assoluto con oltre 28000 vittorie nelle competizioni,la 911 è nata con il motore posteriore a sbalzo e tutti dicevano che era il posto sbagliato per un motore,per il bilanciamento dei pesi dell'auto ed invece Porsche da oltre 40 anni riscuote grandi successi e la 911 è stata talmente perfezionata da essere nelle versioni GT un arma da pista quasi imbattibile!
Poi certamente può anche non piacere a tanti o aver stancato,ma le P. rimangono auto strepitose,molto affidabili che ti permette la mattina di girare in pista e la sera uscire e andare al ristorante,cosa quasi impensabile per altre sportive,molto più delicate e poco affidabili.
Oggi le Ferrari sono molto più esclusive delle Porsche,ma questo perche Porsche fino a due anni fa era sempre stata una casa indipendente ed ha dovuto immetere sul mercato modelli come il Cayenne che poco hanno a che fare con la sua storia,ma proprio il Cayenne ha riempito e continua a riempire le casse della Porsche ed è stato il modello più venduto in assoluto della casa!!
Si è capito che sono un grande fan?

_Fred_
12-03-2011, 19.02.19
Ti sei iscritto per rispondere ad un post di 7 anni fa? O per fare pubblicità al tuo forum?
Occhio eh...

Comunque parlando di Porsche non tutti forse sanno che Ferdinand Porsche che iniziò lavorando per la Wv progetto la beetle (motore boxer e a sbalzo); suo figlio Ferry utilizzò il progetto come base per la 356 nel dopoguerra.
Clarkson ha ragione quando dice che la 911 è un maggiolino... :asd:

manueld
14-03-2011, 10.59.55
Ti sei iscritto per rispondere ad un post di 7 anni fa? O per fare pubblicità al tuo forum?
Occhio eh...

Comunque parlando di Porsche non tutti forse sanno che Ferdinand Porsche che iniziò lavorando per la Wv progetto la beetle (motore boxer e a sbalzo); suo figlio Ferry utilizzò il progetto come base per la 356 nel dopoguerra.
Clarkson ha ragione quando dice che la 911 è un maggiolino... :asd:

No scusa non avevo visto che era di 7 anni fa,comunque all'inizio derivava dal maggiolino ma subito si è evoluta in maniera sostanziale.

MaarekStele
14-03-2011, 11.10.55
mai piaciute le porsche, anzi se devo essere sincero, mi provocano spasmi anali :sisi:
secondo me macchina senza alcun senso, brutte esteticamente a parte 2 (anche perchè sono tutte uguali :asd:)...macchina che comincia con i rally per poi cambiare totalmente per passare su asfalto....bah

_Fred_
14-03-2011, 17.25.05
No scusa non avevo visto che era di 7 anni fa,comunque all'inizio derivava dal maggiolino ma subito si è evoluta in maniera sostanziale.

Negli anni sono state aggiunte notevoli migliorie, come ad esempio le sospensioni a controllo elettronico, ecc, ma di fatto l'impostazione base è rimasta la stessa.
Tanto che i tecnici Porsche sono un pò impiccati con le potenze raggiunte, purtroppo oltre 6 cilindri boxer è impossibile andare per via degli ingobri e pure le potenze con la sovralimentazione si attestano sui <500cv. Sarà un problema per il futuro...

Thor
16-03-2011, 13.49.15
http://www.allsportauto.com/photoautre4/porsche/356/b/1960_porsche_356_b_s_90_coupe_09_m.jpg

http://play-auto.net/wp-content/uploads/2010/01/porsche-356.jpg

:hail:

Ho sempre preferito le Porsche a qualsiasi automobile sportiva, anche se a volte di malavoglia. Sono capolavori ingegneristici, specialmente quelle d'epoca.

http://www.finest.ru/eng/images/porsche.jpg

:metal: :asd:

_Fred_
16-03-2011, 19.07.11
Tra l'altro notare come la Porsche Carrera GT (realizzata in edizione limitata, da contrapporre alle enzo, mclaren SLR ecc), monti un V10 in posizione centrale... :asd: